Projeto Portugal 2020
Correspondendo à Ação 1.1 do Plano de Ação de Mobilidade Urbana Sustentável (componente do PEDU municipal), integrando consequentemente o PAMUS agregrador da CIM Cávado, a presente operação traduz-se na construção de uma ligação pedonal e ciclável com cerca de 2300 metros, na freguesia de Barcelinhos, correspondendo ao Troço Urbano da Ecovia do Cávado (projeto intermunicipal já em realização), na margem sul do Rio Cávado. Com uma extensão de aproximadamente de 2.300 metros, o traçado desenvolve-se entre o Souto dos Burros e a concordância com a Linha de Caminho de Ferro, na freguesia de Barcelinhos. Pela proximidade à frente urbana e consolidação entre múltiplos espaços, o traçado apresenta-se como um eixo de ligação entre estes, de fruição dos mesmos e valorização territorial do local onde o traçado se insere. Nesse sentido, face ao carácter urbano e péri-urbano que caracteriza a margem e os locais intercetados, a intervenção assume uma tipologia de perfil com 3.50m de largura (na concordância com a frente urbana) e 2.50m de largura (na continuidade para nascente) como canal ciclável e pedonal partilhado, sempre autónomo face ao uso motorizado.
Ficha de projeto
Nome
Correspondendo à Ação 1.1 do Plano de Ação de Mobilidade Urbana Sustentável (componente do PEDU municipal), integrando consequentemente o PAMUS agregrador da CIM Cávado, a presente operação traduz-se na construção de uma ligação pedonal e ciclável com cerca de 2300 metros, na freguesia de Barcelinhos, correspondendo ao Troço Urbano da Ecovia do Cávado (projeto intermunicipal já em realização), na margem sul do Rio Cávado. Com uma extensão de aproximadamente de 2.300 metros, o traçado desenvolve-se entre o Souto dos Burros e a concordância com a Linha de Caminho de Ferro, na freguesia de Barcelinhos. Pela proximidade à frente urbana e consolidação entre múltiplos espaços, o traçado apresenta-se como um eixo de ligação entre estes, de fruição dos mesmos e valorização territorial do local onde o traçado se insere. Nesse sentido, face ao carácter urbano e péri-urbano que caracteriza a margem e os locais intercetados, a intervenção assume uma tipologia de perfil com 3.50m de largura (na concordância com a frente urbana) e 2.50m de largura (na continuidade para nascente) como canal ciclável e pedonal partilhado, sempre autónomo face ao uso motorizado. .Valor de financiamento
827,34 mil € .Valor executado
827,34 mil € .Código de operação
NORTE-05-1406-FEDER-000294 .Data de conclusão
31.12.2023 .Sumário
A operação Troço Urbano da Ecovia do Cávado corresponde à criação de uma via pedonal ciclável integrada no projeto intermunicipal da Ecovia do Cávado, numa extensão de 2300m, na freguesia de Barcelinhos, favorecendo os modos suaves no acesso à cidade de Barcelos e consequentemente a redução das emissões de CO2 por via da substituição do transporte individual automóvel.
Beneficiários do financiamento
Beneficiário principal
MUNICÍPIO DE BARCELOS
Distribuição geográfica do financiamento
827,34 mil €
Valor de financiamento
Onde foi aplicado o dinheiro
Por concelho
1 concelho financiado .
-
Barcelos 827,34 mil € ,