Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

A presente operação pretende adquirir um SISTEMA DE GESTÃO INTELIGENTE DE RESÍDUOS (SGIR), com recurso a soluções tecnológicas e inovadoras, que adequadamente integradas no modelo de gestão Municipal de Vila Franca de Xira (CMVFX) contribuirão significativamente para a otimização do processo de recolha seletiva diária dos resíduos urbanos. Com a aplicação dessas tecnologias de informação e comunicação, efetuar-se-á uma análise em tempo real, que permitirá ajustar e transformar o modo de atuação do Município na gestão dos resíduos recicláveis e no ambiente, melhorando a qualidade de vida da população e garantindo um desenvolvimento mais sustentável. Para o efeito, irão ser realizadas as seguintes ações: Ação 1. “Aquisição de um Sistema de Gestão Inteligente de Resíduos” Ação 2. “Publicidade e Divulgação” (de acordo com o Plano de Comunicação elaborado) A ação 1. consiste na implementação de um sistema de georreferenciação e monitorização assente num serviço WEB instalado no servidor específico, dos equipamentos para deposição seletiva de resíduos urbanos, aliado a um programa de gestão de frota, com a inclusão de sensores de medição da volumetria dos RU. A operacionalidade deste sistema faz-se através de aquisição do seguinte software e hardware: •Aquisição de sensores de enchimento nos equipamentos enterrados de recolha seletiva; •Aquisição de monitores para todas os veículos de recolha seletiva de resíduos; •Identificação de contentores por radiofrequência (RFID), através de aplicação de transponders identificadores (TAG´S); •Colocação de sistema de identificação RFID automático para veículos, incluindo antenas e leitores de RFID; •Instalação de botoneiras de sinalização de ocorrências diversas em todos os veículos da frota afeta à recolha seletiva de RU. A simbiose do existente no terreno versus os dados recolhidos irão definir circuitos mais eficazes e eficientes, otimizando não só em termos de quilómetros percorridos como dos custos afetos. Essa informação será transmitida aos computadores/monitores de bordo que serão instalados em todos os veículos da frota, de modo a fornecer às equipas não só o circuito diário, mas também permitir ao serviço uma monitorização integral do serviço prestado, com o registo automático das recolhas efetuadas. Para esse efeito prevê-se a instalação de transponders identificadores (TAG´S) em todos os equipamentos de recolha de superfície e enterrados, de modo a identificar quais os equipamentos realmente recolhidos e, assim, aferir o volume efetivo recolhido versus a capacidade de deposição existente no circuito. Essa informação será complementada com os dados que poderão ser obtidos através de uma botoneira, a instalar junto à báscula de cada veículo, a qual irá garantir a identificação on-line das ocorrências, nomeadamente contentores danificados, existência de monos, resíduos verdes ou entre outros, bem como o nível de enchimento dos equipamentos de superfície.