Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

A operação Qualificação pedonal entre a ponte medieval, Largo Guilherme Gomes Fernandes e Rua Miguel Ângelo diz respeito à qualificação de importantes troços viários do Centro Histórico de Barcelos, com destaque para a sua qualificação pedonal. Embora o projeto no seu todo inclua componentes não pedonais, no âmbito da presente candidatura apenas se considerou elegível a componente pedonal. Na sua componente pedonal, a presente operação insere-se no PEDU de Barcelos, correspondendo à Ação 13 do PAMUS. Conjuntamente com outras obras de qualificação pedonal previstas no PEDU, além da criação de ciclovias, a presente operação permite melhorar significativamente a acessibilidade pedonal na cidade de Barcelos. No caso concreto, dá-se particular destaque à mobilidade inclusiva e segurança dos peões, disciplinando os trânsitos rodoviário e pedonal. Com a presente operação promove-se assim a mobilidade pedonal e simultaneamente o uso de transporte público na medida em que em complementaridade com outras ações do PAMUS fica facilitado o acesso às centralidades da cidade e às estações ferroviária e rodoviária. Concretamente, a operação tem uma estreita relação de complementaridade com as seguintes ações do mesmo plano inserido no PEDU: A4 - Acesso pedonal ao IPCA (operação já concluída); A6 - Interface - Integração pedonal das estações rodoviária e ferroviária; A9 - Qualificação pedonal da Av.ª dos Combatentes da Grande Guerra; A11 - Ligação pedonal entre a Rua D. Afonso e a Rua De Santa Marta; A12 - Qualificação pedonal da Rua Irmã de S. Romão (operação em execução); A14 - Ligação pedonal entre a Avenida João Duarte e o Campo 25 de Abril; A15 - Qualificação pedonal da Rua Teotónio Fonseca; A16 - Qualificação pedonal da Rua Cândido da Cunha. Podemos ainda referir a articulação com as operações também previstas no PAMUS relativas à criação da rede de ciclovias urbanas de Barcelos, em particular o Troço Urbano da Ecovia do Cávado e a Ciclovia circular. No seu conjunto, estas ações visam promover a mobilidade pedonal na cidade de Barcelos e favorecer o uso do transporte público, promovendo a mobilidade urbana sustenta´vel e a descarbonizaça~o num centro urbano de ni´vel superior. Tendo em conta que se trata de um projeto que na sua execução engloba componentes não pedonais, o orçamento da componente pedonal, única elegível, foi extraído do orçamento global da operação, de acordo com o orçamento e mapa de quantidades apresentado em anexo à candidatura (Cfr. doc. trabalhos_elegíveis)