Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

O PAMUS do Cávado preconiza uma série de ações que vão ao encontro da aposta do Município numa mobilidade mais limpa, que melhore a qualidade de vida da cidade, de quem nela habita e daqueles que diariamente aí se deslocam. Visando a Promoção da Mobilidade Pedonal foram delimitadas para esta operação dezanove áreas de intervenção: 1) Largo do Pópulo / Praça Conde de Agrolongo; 2) Praça Municipal; 3) Rua Comendador Santos da Cunha / Rua Pedro Magalhães Gondavo / Rua D. Diogo de Teive; 4) Rua Comendador Santos da Cunha / Rua dos Bombeiros Voluntários; 59 Rua do Fujacal; 6) Rua André Soares; 7) Rua Álvaro Carneiro / Praceta Fernando Pessoa; 8) Rua 25 de Abril / Rua Marcelino Sá Pires / Rua Sá de Miranda; 9) Rua 25 de Abril / Rua de Damão; 10) Rua Beato Miguel Carvalho / Rua da Restauração; 11) Rua Martins Sarmento / Rua Beato Miguel Carvalho; 12) Rua do Taxa / Travessa do Taxa / Rua Dr. Manuel Monteiro; 13) Rua D. António Bento Martins Júnior / Rua Dr. José Sousa Machado; 14) Rua Conselheiro S. Januário: 15) Rua da Fundação Calouste Gulbenkian / Rua Adelina Caravana / Rua do Conservatório; 16) Rua Américo Ferreira de Carvalho: 17) Rua António de Mariz / Rua da Fábrica / Rua Dr. António Alves Palha; 18) Rua Pascoal Fernandes e, finalmente,19) Rua Luís António Correia / Rua Francisco Sousa Gomes / Rua Cónego Avelino Jesus Costa. As áreas de incidência deste projeto estão fortemente associadas a estabelecimentos de ensino ou outros equipamentos geradores de grande fluxo, englobando ainda algumas áreas importantes para criação de uma malha coesa e contínua, bem como áreas que têm vindo a ser alvo de sugestões e exposições de muitos munícipes. De realçar que a ideia base deste projeto surge a partir de uma proposta no âmbito do Orçamento Participativo do Município que apelava à eliminação de barreiras arquitetónicas, para assegurar um espaço pedonal mais livre, confortável e inclusivo, isto é, preparado para que pessoas de mobilidade reduzida pudessem também percorrer o espaço público sem limitações. O Município de Braga pretende, assim, dar resposta positiva a esta necessidade, atuando extensivamente nos percursos pedonais para corresponder aos preceitos essenciais à mobilidade inclusiva e, deste modo, obter uma malha pedonal de excelência. O projeto “Eu Já Passo Aqui!” pretende afirmar-se no Município de Braga como uma ação de melhoria da qualidade de vida na cidade, iniciando um percurso assertivo de transformação que, assente nos conceitos de SEGURANÇA, INTELIGÊNCIA, INCLUSÃO, INOVAÇÃO e EDUCAÇÃO, irá dotar Braga de ótimas condições para a mobilidade pedonal. Este objetivo será atingido essencialmente através da correção de situações que dissuadem o uso dos passeios existentes a favor do uso do transporte individual, com todas as consequências ambientais que daí derivam. Por outro lado, esta intervenção virá reforçar a intermodalidade entre os diversos meios de transporte, nomeadamente os transportes públicos, promovendo-se também uma divisão modal mais sustentável para a globalidade da cidade. Sabendo que grande parte das viagens do dia-a-dia começa ou acaba em casa, a acessibilidade a diferentes modos de transporte a partir das residências e locais de trabalho é um fator determinante na escolha do modo de transporte que as pessoas utilizam nas suas atividades diárias e este projeto contribuirá, indubitavelmente, para a criação de uma opção viável para a população. Pretende-se assim criar melhores condições de acessibilidade e mobilidade para todos, focando-se a intervenção na requalificação do espaço público e beneficiação dos canais pedonais, por forma a criar percursos atrativos para os utilizadores e que sejam capazes de se constituir uma verdadeira alternativa de mobilidade na cidade de Braga e, deste modo, contribuir para a sua descarbonização.