Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

De modo a promover a utilização de modos suaves (a pé e bicicleta) nas deslocações do dia-a dia da população do Município de Valongo, estabeleceram-se abordagens com incidência direta sobre estes modos, quer no sentido de melhorar e proporcionar oferta de infraestruturas e equipamentos, quer no sentido de alargar o seu leque de utilizadores. A Operação “Programa de Incremento da Infraestrutura de Mobilidade Suave do Concelho de Valongo – 1ª fase” compreende a elaboração e implementação de um plano global de qualificação de percursos pedonais nos territórios urbanizados do Município de Valongo, com objetivo de consolidar, com infraestruturas de alta qualidade, a quota de transporte ’a pé’. Esta Operação compreende também a implementação de um percurso ciclável no Município, disponibilizando infraestruturas que permitam usar a bicicleta como meio de transporte quotidiano. As intervenções propostas objetivam um impacto positivo na promoção dos modos suaves, com melhoria na oferta de infraestruturas e equipamentos mais adequados e apelativos à sua utilização, dando resposta às principais necessidades e caraterísticas diagnosticadas, assim como, têm em consideração a estratégia regional e as linhas orientadoras do Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano. Face ao exposto, o Município de Valongo apresenta a Operação “Programa de Incremento da Infraestrutura de Mobilidade Suave do Concelho de Valongo – 1ª fase” ao Aviso N.º NORTE 06-2016-19 “Planos Estratégicos de Desenvolvimento Urbano” integrada no Objetivo Temático 4 – “Apoiar a transição para uma economia de baixo teor de carbono em todos os setores” do Programa Operacional Regional do Norte 2014-2020, inserida na Prioridade de Investimento 4.5 – “Promoção de estratégias de baixo teor de carbono para todos os tipos de territórios, nomeadamente as zonas urbanas, incluindo a promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e medidas de adaptação relevantes para a atenuação”.