Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

Face à importância que esta área assume no contexto urbano de Sá Barrocas, importa corrigir e resolver os principais conflitos existentes no local e na sua relação com a envolvente próxima, qualificando o espaço público para a inerente diversidade de usos e vivências e atribuir uma nova dignidade a estes espaços. Integrando-se numa estratégia global de valorização dos elementos diferenciadores da imagem da cidade, e da sua identidade, a intervenção visa qualificar o espaço público para os diferentes usos, adequando-o às exigências atuais nas matérias de acessibilidade e mobilidade. Para além da qualificação do sistema viário, serão constituídos os arranjos exteriores adjacentes, como os atravessamentos/percursos pedonais, e a ampliação do espaço de estacionamento provisório em terreno expectante. O desenho do espaço público que serviu de base à proposta de execução está integrado no estudo urbanístico das Agras do Norte que se constitui como um instrumento orientador da estruturação e ocupação desta área. Pretende consolidar o modelo de desenvolvimento e de ordenamento territorial, através da qualificação e organização dos espaços urbanos e associá-las à valorização das componentes ambientais, conseguindo a preservação e revitalização da estrutura ecológica e a sua ligação aos restantes espaços. Estes arruamentos são elementos fundamentais de transição e relação entre duas escalas distintas de cidade, a Poente, a urbanização Sá-Barrocas e, a Nascente, o aglomerado de pequenas habitações unifamilares e o Espaço verde urbano utilizado como hortas comunitárias. Os arruamentos, considerados secundários e durante muito tempo negligenciados, hoje, são fundamentais na organização e fluidez da estrutura viária, estacionamento e acesso a outros espaços urbanos. Assim, a proposta pretende: - Adotar soluções semelhantes para toda a área de forma a garantir uma uniformidade espacial; - Reajuste com qualificação do percurso automóvel, assim como a constituição de percursos pedonais associados à rua do Carramona e à rua Ilha do Canastro; - Constituição de percursos pedonais contínuos, inclusivos e sem barreiras arquitetónicas, nomeadamente nos atravessamentos das faixas de rodagem; - Constituição de lugares de estacionamento público associados aos arruamentos, perpendiculares ao seu eixo - Remate da rua Ilha do Canastro com solução cul-de-sac que permita a manobra de inversão da marcha; - Constituição de zona ajardinada no tardoz do edificado e qualificação dos acessos às garagens; - Ampliação de zona de estacionamento em terreno desocupado a Nascente com uma solução de baixo custo e temporária; - Dotar urbanisticamente o arruamento das infraestruturas necessárias; - Retificação de situações que ponham em causa a segurança dos utilizadores e que se revelem obstáculos urbanísticos à mobilidade condicionada; - Dotar a intervenção de uma solução urbanística adequada, inclusiva e harmoniosa com a circunstância paisagística envolvente.