Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

O presente Projeto de Execução da Unidade de Saúde de Milheirós de Poiares, pretende abranger as freguesias de Milheirós de Poiares, Escapães e Romariz, num total de 10.123 habitantes (censos de 2011), o local apresentado para a implantação do edifício da US situa-se no concelho de Santa Maria da Feira, freguesia de Milheirós de Poiares, no principal eixo de desenvolvimento urbano, (“Rua da Casa da Mamoa, 181”). O edifício será construído na zona central do terreno, que apresenta uma configuração retangular e com uma área de 2.112 m2, preservando a linha de árvores a nascente, afastando-se mais de 5 metros do muro de meação, permitindo a abertura de janelas em todas as fachadas, e cerca de 6 metros da rua principal, de modo a criar uma zona de chegada aberta e desafogada. Uma praça que é oferecida à vida urbana, uma vez que apenas o estacionamento e o acesso às traseiras do edifício, às áreas técnicas e às áreas de serviço serão de acesso exclusivo a profissionais, a viaturas de emergência médica e o estacionamento de viaturas de pessoas com mobilidade reduzida. O projeto desenvolveu-se em “espinha”, segundo um eixo central principal, longitudinal, que após a entrada distribui para 4 unidades funcionais distintas, mas inseridas num mesmo edifício: Entrada e zona administrativa; Área de Saúde Materno-Infantil; Área Médica; Área de Tratamentos e Enfermagem; e Zona de apoios. Estes núcleos funcionais foram dispostos de acordo com a necessidade de proximidade à sala de espera. Ou seja, a zona de tratamentos teria de estar o mais próxima possível, assim como a zona materno-infantil (esta deveria ter a possibilidade de entrada direta a partir da sala de brincar). A área médica (consultas) pela natureza dos seus utentes (menos condicionados ao nível da mobilidade) seria a unidade médica mais afastada da sala de espera geral. A zona de apoios e áreas técnicas, estariam as mais afastadas possíveis da zona de utentes e com circulações próprias e exclusivas. O pessoal utilizaria uma segunda entrada, diferente dos utentes, pelas traseiras, próxima dos lugares de estacionamento exclusivos.