Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

O percurso pedonal e ciclável que se propõe para a envolvente ao Mercado enquadra-se no conjunto de ações que a Câmara Municipal de Macedo de Cavaleiros tem vindo a desenvolver no sentido de promover a mobilidade em modos suaves, designadamente pelo aumento da oferta e melhoria das condições de atratividade, conforto e segurança dos espaços cicláveis e pedonais. Trata-se de um percurso, inserido numa rede alargada, pensado e desenhado para servir viagens de carácter pendular (casa/trabalho ou casa/escola), procurando, desse modo, conciliar as condições de segurança para os peões e ciclistas com a proximidade necessária aos locais de destino das viagens. De facto, a presente Operação pretende contribuir de forma efetiva para a melhoria das condições de mobilidade urbana sustentável na cidade, promovendo uma diminuição da utilização do automóvel e a progressiva adoção da bicicleta, sobretudo em deslocações de curta distância, com evidentes benefícios ambientais, urbanos e de saúde pública. Num contexto em que a preferência pela utilização do automóvel é crescente, contrabalançada por uma progressiva diminuição de importância das deslocações em transportes coletivos ou a pé, e em que a utilização da bicicleta é residual e, na grande maioria dos casos, associada a fins lúdicos, urge criar condições para que a mobilidade suave se possa afirmar. A opção pelos meios suaves de transporte para a realização de deslocações frequentes e quotidianas é atualmente pouco apelativa, particularmente devido à ausência de canais e infraestruturas próprias que garantam uma circulação confortável e segura aos peões e ciclistas, realidade que esta Operação, integrada numa estratégia de desenvolvimento urbano e aproveitando as oportunidades de financiamento geradas pelo presente Aviso, pretende inverter. Nessa perspetiva o conceito e desenho do percurso pedonal e ciclável proposto, a 2.ª fase da Operação BiCity irá beneficiar as deslocações diárias entre o núcleo central da cidade de Macedo de Cavaleiros, onde pontuam os principais serviços e equipamentos, e os núcleos habitacionais presentes na sua envolvente, os quais apresentam maiores carências de mobilidade em deslocações diárias para distâncias que não excedem os 3 km, reforçando deste modo a articulação funcional no interior da cidade. De destacar também o papel da presente Operação na valorização do Mercado Municipal enquanto dinâmica relevante no interior da cidade. Embora esteja localizado numa posição privilegiada, face à proximidade a serviços e equipamentos relevantes, o Mercado, e o espaço público adjacente, permanecem ainda marginalizados no que se refere às dinâmicas diárias da cidade. Adicionalmente, atendendo à fragmentação do espaço público envolvente ao Mercado e devido à sua configuração imprecisa e estacionamento desordenado, as situação de conflito entre peões e automóveis são uma constante no dia-a-dia na cidade de Macedo de Cavaleiros, resultado num espaço pouco convidativo e seguro para deslocações com recurso aos modos suaves. Nesta medida, a intervenção preconizada propõe a instalação de um corredor pedonal e ciclável segregado com uma extensão aproximada de 1 quilómetro, a executar longo dos eixos viários presentes na envolvente ao Mercado, garantindo e conciliando condições de segurança e conforto adequadas para peões e ciclistas, a proximidade necessária aos locais de destino das viagens, bem como um declive suave onde as deslocações em bicicleta se podem realizar de forma fácil e segura. Contemplará igualmente o arranjo paisagístico, a colocação de iluminação e a criação de atravessamentos complementares. Com este percurso ciclável pretende-se servir exclusivamente viagens de carácter pendular e potenciar a utilização da bicicleta nas deslocações diárias de curta distância, em condições adequadas de conforto e segurança, em detrimento da utilização do transporte individual motorizado, com a consequente redução de emissões de gases com efeito de estufa. Pretende-se ainda, criar novos hábitos de mobilidade, bem como desenvolver estilos de vida saudáveis, dando, ainda, uma maior centralidade à problemática da preservação ecológica, da sustentabilidade ambiental e da promoção do espaço público como lugar de interação e de relações sociais, onde se deve “ancorar” as vivências urbanas.