Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

Serviço de transporte a pedido O presente projeto consiste na implementação e operacionalização de um serviço de transporte a pedido no concelho de Bragança, previsto no PAMUS da CIM de Terras de Trás-os-Montes, que seja capaz de providenciar um serviço de transporte flexível às zonas do concelho que não se encontram servidas pela rede de transportes públicos atuais. Este sistema deverá ser operado usando veículos de pequena dimensão (veículos ligeiros de transporte de passageiros) que procederão à tomada de passageiros nos locais onde o serviço for requisitado, levando os passageiros para o destino por eles selecionado. De modo a operacionalizar o sistema, terá de ser implementado um software de planeamento e gestão de rotas, de modo a otimizar os itinerários. Quanto ao sistema de gestão dos pedidos de transporte, este deverá ser feito através de um interface web (devendo haver um website e uma aplicação móvel para o efeito), sendo também necessário assegurar a possibilidade de fazer a marcação por telefone, visto muitos dos potenciais utilizadores não possuírem acesso à Internet. Sistema de bilhética inovador Procurando dotar Bragança das melhores práticas internacionais no que toca à experiência de mobilidade, este projeto procurará implementar um sistema moderno e vanguardista, que constitua um claro upgrade à solução atual. Deste modo, prevê-se a implementação de um novo sistema mais eficiente, que não passe exclusivamente pela instalação de módulos de carregamento em todos os postos do balcão único, mas que abranja outras ferramentas de pagamento. Entre estas encontram-se: Disponibilização de máquinas de compras de passes de transporte e bilhetes standard em algumas das principais paragens rodoviárias da cidade; Disponibilização da opção de pagamento online e por telemóvel, nomeadamente através da criação de uma aplicação web/mobile através da qual o utente poderá definir o seu perfil e associá-lo ao número do seu título de transporte personalizado; Geração de referências multibanco e envio para o número de telemóvel do cliente, aproximando-se a data de vencimento do título de transporte;Disponibilização da opção de compra de bilhete standard no interior do autocarro, com impressão imediata e com códigos de barras incluídos. A implementação de um novo sistema de bilhética contribuirá para melhorar a qualidade de vida e maximizar a experiência dos utentes, incrementando, ainda, a capacidade de gestão dos fluxos e os níveis de segurança dos transportes rodoviários. Sistema de informação e gestão No que diz respeito à componente de informação, afigura-se essencial a existência de um sistema de informação completo e multifacetado, onde as informações relevantes e necessárias e os diferentes suportes de informação sejam definidos de acordo com a natureza da informação a prestar. Sistema de informação nas paragens e/ou a bordo, integrando-se nas tendências mais recentes da era da informação, o sistema de informação deverá ainda compreender o desenvolvimento de uma aplicação móvel onde o utente poderá obter informação sobre linhas, trajetos, horários e duração das viagens e partilhas essa informação nas redes sociais. Ao possibilitar informação atualizada e um planeamento antecipado das deslocações, este sistema contribuirá para a melhoria da gestão do tempo e consequente redução da incerteza e tempos de espera por parte dos utentes. Será, também, da maior importância para os utentes de padeçam de mobilidade reduzida, informando-os acerca das caraterísticas dos transportes e da acessibilidade nos trajetos pretendidos. Já no que concerne à vertente administrativa, este projeto contribuirá para incrementar todos os processos e procedimentos relativos à gestão de todas as componentes associadas ao sistema de transporte rodoviário da cidade de Bragança , prevendo a integração de um software munido de diversos módulos que permita um controlo efetivo de todas estas dimensões. Desde logo, no que toca à frota, todos os autocarros deverão ter um equipamento integrado que permita ao administrador recolher informação sobre os desempenhos, os consumos e o estado dos veículos, garantindo-lhe a possibilidade de um planeamento antecipado da frota de acordo com abastecimentos, reparações, revisões ou substituições que sejam necessários. Do mesmo modo, através da incorporação da tecnologia GPS, este equipamento possibilitará ao administrador localizar instantaneamente os veículos, bem como obter informação acerca dos trajetos realizados e do cumprimento dos horários tabelados, devendo, ainda, compreender um módulo de navegação e de comunicação, por meio do qual possam ser reportadas anomalias e sugeridas alternativas em tempo real. Gerará, ainda, de forma otimizada, o escalamento e os horários de motoristas e viaturas. Integrado deverá estar também um sistema de emergência, que permitirá comunicar ao administrador e às autoridades competentes qualquer situação imprevista, de forma automática e direta, todos os dados necessários através de um botão de ativação manual.