Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

A Avenida Serpa Pinto, uma das artérias mais importantes de Matosinhos pela sua localização, extensão e perfil, e um dos principais eixos da Quadra Marítima, foi nos últimos anos invadida por um enorme fluxo de tráfego automóvel, relegando para os peões e para os comerciantes umas pequenas faixas laterais. Assim sendo, a empreitada agora proposta quer alterar esta situação, potenciando a economia local e acalmando o trânsito com a redução da velocidade sem recurso a semáforos. Desta forma, o alargamento dos passeios para dimensões que comportem a colocação de esplanadas e de todos os sistemas expositivos publicitários que os comerciantes necessitem é um dos pontos que constituem o plano, que prevê deixar livres duas faixas de circulação automóvel. Os estabelecimentos comerciais poderão, ainda, utilizar a frente do passeio para expor os seus produtos. Também haverá faixas de estacionamento de cada um dos lados da Avenida Serpa Pinto. De modo a acalmar o tráfego automóvel, as obras preveem a construção três sobrelevações nos cinco cruzamentos que a avenida tem. Com início neste mês de dezembro, a revolução na baixa matosinhense deverá durar seis meses e tem como objetivo melhorar a qualidade de vida dos visitantes, mas também dos seus moradores. Deste modo, depois das obras as ruas que vão ser intervencionadas ficarão com passeios mais largos e arborizados e zonas próprias para esplanadas dos restaurantes. Esta última característica ganha destaque, uma vez que estas estruturas exteriores terão um modelo uniforme em todos os estabelecimentos, com grelhadores de peixe ecológicos, com filtros de fumo, que irão melhorar o aspeto geral da zona e, ainda, trazer benefícios para aqueles que ali moram. O objetivo do projeto Trabalhos de reperfilamento da Avenida Serpa Pinto em Matosinhos é o de executar os trabalhos de reperfilamento com o levantamento do pavimento existente em betuminoso, e dos passeios existentes de modo a que o arruamento fique com uma faixa de rodagem 3,75m em cada sentido e baias de estacionamento de 2,15m. O restante será ampliação da largura dos passeios existentes; a faixa de rodagem irá ser elevada praticamente até à cota do passeio nos cruzamentos da Av. Serpa Pinto com a Rua do Godinho, Primeiro de Dezembro e do Conde de S. Salvador; colocação de novas árvores e execução de novas zonas ajardinadas; reformulação da rede de iluminação pública existente, reposicionamento dos sumidouros das águas pluviais; implantação de nova sinalização vertical e horizontal. Para esta empreitada o custo da remoção a vazadouro de excedentes de qualquer espécie, tais como terras resultantes de escavação, tem que estar diluído noutros artigos. Não há qualquer artigo específico para pagamento destas tarefas. A execução da empreitada não poderá ser feita de modo que as duas faixas de rodagem fiquem inoperacionais em simultâneo. Tem que ficar sempre garantido a circulação no sentido norte – sul, ou o sul-norte cuja informação terá que ser fornecida ao empreiteiro antes do inicio dos trabalhos.