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Projeto Portugal 2020

Trata se de uma intervenção num espaço público urbano promovendo a pedonalização do centro do lugar dos Moinhos, pois proporciona aos peões condições de circulação que até ao momento não possuíam. São eliminados obstáculos à circulação, como sejam desníveis intransponíveis para cidadãos com mobilidade reduzida, os peões passam a ter uma zona de circulação mais alargada, eliminando-se a impossibilidade de circulação em passeios com dimensões irrisórias. Neste momento a circulação com uma cadeira de rodas, ou de uma pessoa idosa e com dificuldades de locomoção, tem que ser efetuada na faixa de rodagem, sem possibilidade de refúgio, dada a diferença de nível entre esta e a zona de passeio e a reduzida dimensão deste. Ao construir-se uma plataforma única de circulação, toda ao mesmo nível, com diferenciação de espaços através de materiais com diferentes caraterísticas, impondo se a diminuição da velocidade de circulação de veículos através da sinalização mas também do pavimento, potencia-se a utilização do espaço pelo peão, por pessoas com mobilidade reduzida e pelo ciclista. Esta intervenção cria ainda um espaço de circulação e de ligação entre zonas fulcrais da povoação, nomeadamente a Rua N. Sra. da Conceição, qual já possui estas caraterísticas de circulação e a zona da escola primária, onde já foi implementada outra plataforma com as mesmas caraterísticas. Criam-se assim condições de circulação pedonal, reduzindo riscos para o peão e garantindo a inexistência de obstáculos à sua circulação, tal como para a bicicleta, promovendo a mobilidade pedonal e suave no acesso a espaços centrais da povoação, como sejam a capela, a escola, a zona de restaurantes e cafés e a futura paragem do Metro Mondego. Esta intervenção promove assim a pedonalização e a adoção de práticas de mobilidade suave, garantindo o direito à mobilidade de todos os cidadãos, em particular os com mobilidade reduzida.

Ficha de projeto

Nome

Trata se de uma intervenção num espaço público urbano promovendo a pedonalização do centro do lugar dos Moinhos, pois proporciona aos peões condições de circulação que até ao momento não possuíam. São eliminados obstáculos à circulação, como sejam desníveis intransponíveis para cidadãos com mobilidade reduzida, os peões passam a ter uma zona de circulação mais alargada, eliminando-se a impossibilidade de circulação em passeios com dimensões irrisórias. Neste momento a circulação com uma cadeira de rodas, ou de uma pessoa idosa e com dificuldades de locomoção, tem que ser efetuada na faixa de rodagem, sem possibilidade de refúgio, dada a diferença de nível entre esta e a zona de passeio e a reduzida dimensão deste. Ao construir-se uma plataforma única de circulação, toda ao mesmo nível, com diferenciação de espaços através de materiais com diferentes caraterísticas, impondo se a diminuição da velocidade de circulação de veículos através da sinalização mas também do pavimento, potencia-se a utilização do espaço pelo peão, por pessoas com mobilidade reduzida e pelo ciclista. Esta intervenção cria ainda um espaço de circulação e de ligação entre zonas fulcrais da povoação, nomeadamente a Rua N. Sra. da Conceição, qual já possui estas caraterísticas de circulação e a zona da escola primária, onde já foi implementada outra plataforma com as mesmas caraterísticas. Criam-se assim condições de circulação pedonal, reduzindo riscos para o peão e garantindo a inexistência de obstáculos à sua circulação, tal como para a bicicleta, promovendo a mobilidade pedonal e suave no acesso a espaços centrais da povoação, como sejam a capela, a escola, a zona de restaurantes e cafés e a futura paragem do Metro Mondego. Esta intervenção promove assim a pedonalização e a adoção de práticas de mobilidade suave, garantindo o direito à mobilidade de todos os cidadãos, em particular os com mobilidade reduzida. .

Valor de financiamento

114,01 mil € .

Valor executado

114,01 mil € .

Código de operação

CENTRO-06-1406-FEDER-000056 .

Data de conclusão

08.04.2021 .

Sumário

A presente intervenção encontra-se alinhada com a melhoria das condições de circulações de peões, numa zona onde se verifica um grande fluxo automóvel. A requalificação deste largo minimiza os conflitos do peão e do ciclista com o trânsito automóvel, especialmente nesta zona de cruzamento e de atravessamento da via. Por outro lado redesenha a via no sentido de assegurar uma circulação para peões contínua, desimpedida de obstáculos e mais segura.

Beneficiários do financiamento

Distribuição geográfica do financiamento

114,01 mil €

Valor de financiamento

Onde foi aplicado o dinheiro

Por concelho

1 concelho financiado .

  • Miranda do Corvo 114,01 mil € ,
Fonte AD&C, GPP
15.02.2026
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