Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

O projecto que integra a presente operação, diz respeito à construção da Rede de Ciclovias e Vias Pedonais que o Município pretende criar, abrangendo as ligações periurbanas de Vidigueira e a Vila de Frades com associação a percursos urbanos circulares. Numa visão de desenvolvimento sustentável do Concelho de Vidigueira, este investimento encontra-se inserido numa das áreas de atuação prioritárias - o ambiente e respectiva qualificação, cuja realização irá favorecer a mobilidade dos munícipes dos dois aglomerados. Trata-se de uma intervenção inserida nas acções predefinidas pelo PAMUS do Baixo Alentejo elaborado pela CIMBAL, nomeadamente a acção CIMBAL.13.01, com a qual o Município de Vidigueira pretende dar continuidade à estratégia preconizada ao nível da mobilidade sustentável no concelho, sendo um investimento que vem complementar o traçado pedonal efetuado em 2009 na Zona Norte adjacente à antiga EN 258, com vista à sua expansão pela Zona Sul, entre a passagem hidráulica da Ribeira do Freixo (Vila de Frades/Vidigueira) e a malha Urbana da sede de concelho, atéà urbanização da Horta de S. João, onde se encontra prevista a construção do futuro Parque Verde Urbano de Vidigueira. O objectivo principal, é portanto, a criação de uma rede de ciclovias e percursos pedonais, cujos canais dedicados garantem a acessibilidade e mobilidade universal aos equipamentos estruturantes do centro urbano,geradores de deslocações, tais como: Piscinas Municipais, futuro Centro de Saúde, Quartel dos Bombeiros,Parque Verde Urbano, e equipamentos escolares e comerciais, permitindo várias opções espaciais de circulação em modos suaves, que garantem um eixo de continuidade de atravessamento da Vila de Vidigueira com acessibilidade e mobilidade universal. Pelo exposto, e considerando os objectivos do aviso de concurso, é visível o enquadramento da presente operação na prioridade de investimento 4.5 que define a promoção de estratégias de baixo teor de carbono para todos os tipos de território, nomeadamente as zonas urbanas, incluindo a promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e medidas de adaptação relevantes para a atenuação. É também visível o enquadramento na alínea a) da PI, uma vez que o investimento contribui maioritariamente para a melhoria das relações funcionais entre os dois aglomerados urbanos, cuja distância entre freguesias se define apenas em 2km, sendo diariamente percorrida pela população local, num claro contributo para condições de conforto e segurança. Não obstante, vem ao mesmo tempo reforçar a atratividade do transporte público e dos modos suaves (pedonal e bicicleta), contribuindo para a eficiência energética e ambiental tida como um dos objectivos específicos do eixo 7 do PO Regional do Alentejo, e no qual se insere o presente aviso de concurso, que associado ao objectivo temático 4, visa apoiar a transição para uma economia de baixo teor de carbono em todos os sectores.