Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

Esta intervenção visa efetuar a ligação entre a Vila de Aljustrel e os Bairros Mineiro de Val d'Oca, Algares e Plano, e pretende viabilizar fluxos de natureza quotidiana entre diferentes polos de atração/geração de deslocações, fomentando assim um recurso mais expressivo aos modos suaves nas práticas diárias de mobilidade, com a consequente redução da utilização do transporte individual, à qual estão associadas maiores emissões de carbono. A constituição de vias próprias e diferenciadas para o modo ciclável, potencia a utilização deste modo de transporte, sendo afirmado o aumento da segurança e o conforto para os utilizadores. Para este efeito, a intervenção será materializada através da implantação de uma pista dotada de condições técnicas adequadas para a sua utilização quotidiana por bicicletas numa extensão aproximada de 1 605 metros lineares. A área de intervenção é contígua à da empreitada de "Qualificação da zona envolvente ao Malacate Vipasca", dando continuidade à pista ciclável que efetua a ligação aos Bairros de Algares e Plano. Este corredor ciclável pretende ainda garantir o acesso ao edifício do CEGMA (Centro de Estudos Geológicos e Mineiros do Alentejo), iniciativa do LNEG para criação de um centro de investigação dedicado aos recursos geológicos e mineiros da região sul do país, dignificando e valorizando este acesso. O traçado preliminar desta pista prevê a sua implantação em canal segregado da circulação rodoviária e com um troço final em via partilhada, assegurando a ligação ao longo do percurso Bairro do Plano - Bairro de Algares de Baixo - Rotunda da GNR - Escritórios da mina - Orica - Bairro Vale d'Oca - CEGMA - Rotunda da GNR - Bairro de Algares de Cima. Esta ciclovia terá, também, uma ligação com o centro da vila. A pista ciclável a construir terá uma largura de 2,50m, partilhada com peões, mista, bidirecional. O troço de via partilhada terá uma largura de 6 metros destinada a automóveis, peões e ciclistas. De forma específica a rede ciclável/pedonal foi pensada com o objetivo de minimizar o tempo e o esforço necessários para os deslocamentos em bicicleta. A intervenção visa a implementação de uma via para ciclistas e pedonal, a construção de espaços verdes e a construção de uma rede de drenagem pluvial, tendo em vista a melhoraria das condições de mobilidade pedonal e dos ciclistas, valorizando simultaneamente a qualidade do espaço público. A proposta assenta em princípios de continuidade, acessibilidade rodoviária e pedonal e maior conforto urbano. O percurso ciclável previsto pretende abranger o utilizador de bicicleta independentemente da sua classe etária ou condição física, uma vez que se enquadra nos critérios de conforto e qualidade geralmente aplicados a percursos cicláveis na Europa, regendo-se por princípios adequados em termos de declive, pavimentação, sinalização e adequação aos requisitos de segurança.