Projeto Portugal 2020

Código de operação Código que identifica cada projeto efetuado com recurso a fundos europeus.

Data de conclusão

Sumário

A intervenção proposta com a Bolsa de Estacionamento Automóvel, localizada no Campo da Feira, integra a estratégia definida no Plano de Salvaguarda e Revitalização do Centro Histórico de Campo Maior em que esta e outras medidas contribuem para uma melhor qualificação da mobilidade urbana. A condicionante de não impermeabilizar toda esta área (cerca de 13 000m²) foi determinante na escolha dos materiais de recobrimento dos pavimentos, capazes de cumulativamente suportar as cargas viárias e permitir uma permeabilidade muito elevada ao solo, recaindo a escolha em grelhas de enrelvamento colocadas sobre saibro compactado. Para o restante pavimento optou-se por cubos de granito 10 x 10 cm. O espaço tem acesso pela Rua do Campo da Feira, internamente, organiza-se paralelamente a este arruamento e com os panos de cortina da fortaleza abaluartada, delimitante do espaço do Centro Histórico. O projeto foi desenvolvido com base de uma estrutura modular com dimensões de lugares de estacionamento, procurando assim receber o parqueamento automóvel, dos residentes e não residentes, utilizadores do Centro Histórico. A lotação do parque é de 320 lugares para estacionamento automóvel. Está prevista também uma localização para a rede de bicicletas. O espaço oferece alguns serviços de apoio, de videovigilância e sanitários públicos. Como se pretende que os residentes usufruam deste estacionamento em detrimento do estacionamento "à porta de casa" no Centro Histórico, foi pensada uma zona reservada coberta com controle de acesso. Paralelamente e de forma a promover a sua utilização pelos utilizadores os espaços remanescentes foram qualificados de forma a conferir alguma qualidade arquitetónica. Bancos para repouso, papeleiras pontos de água e iluminação noturna, conferem ao espaço uma maior qualificação, sendo por si só um convite à utilização e permanência no espaço. O mobiliário urbano proposto promove a qualidade do espaço público e a sua vivência proporcionando uma iluminação cabal do espaço, para segurança do espaço e com bancos junto de zonas verdes e limitadores de espaços com distintas funções que não criam barreiras físicas e ou visuais, promovendo uma leitura global do espaço e enfatizando a sua dimensão. Esta amplitude é também proporcionada pela continuidade espacial da atitude subjacente ao "projeto de chão" criado de forma a agarra-se ao terreno sem socalcos ou grandes movimentos de terra e sem criação de barreiras arquitetónicas que dificultariam a sua utilização nas suas funções primárias de Estacionamento privilegiado do Centro Histórico. A escadaria de grande dimensão possui degraus de reduzido espelho e cobertor longo proporcionando uma passada descansada e foram interpostos pontos de paragem de forma a facilitar ao máximo a sua utilização estabelecendo a ligação do Parque com o Centro Histórico.