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Projeto Portugal 2030

Implementação de Onshore Power Supply no Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões e Produção Fotovoltaica

Nesta página

Ficha de projeto

Nome do projeto

Implementação de Onshore Power Supply no Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões e Produção Fotovoltaica

Valor de financiamento

5 milhões €

Valor executado

0 €

Objetivo estratégico

+ Transição Justa

Data de início prevista

21.07.2025

Data de conclusão prevista

26.04.2027

Objetivo específico

Fundo para uma transição justa

Modalidade

Subvenção

Código de operação

NORTE2030-FTJ-02898200

Sumário

O projeto de investimento associado à Implementação de OPS no Terminal de Cruzeiros e Produção Fotovoltaica, engloba a capacitação em termos de energia da infraestrutura portuária, por forma a responder adequadamente às necessidades de eletrificação das atividades do porto, tornar-se um porto autossuficiente em termos energéticos e tornar os seus negócios “net-zero carbon”, por via da descarbonização do tráfego marítimo durante a sua estadia no Porto de Leixões, e a utilização dos recursos do porto para produzir energia limpa. O desenvolvimento do projeto tem como principais objetivos: * Capacitar a infraestrutura portuária por forma a permitir a alimentação elétrica a navios acostados; * Melhorar a performance ambiental do porto, essencialmente através da diminuição das emissões de gases de efeito de estufa (a emissão dos navios em porto é responsável por mais de 75% das emissões do porto); * Reduzir os níveis de ruído; * Melhorar a qualidade do ar, especialmente nas áreas urbanas próximas ao porto, melhorando a relação porto-cidade; * Permitir o escoamento/integração da energia produzida por fontes renováveis (em particular, da energia proveniente do sol) no Porto de Leixões; * Minimizar a dependência do uso de combustíveis fósseis; * Responder às metas legais estabelecidas quando à obrigatoriedade de garantir, até 2030, nos portos que integram a rede RTE-T, o abastecimento elétrico a 90% das escalas de navios porta-contentores e de passageiros/cruzeiros – Regulamento Infraestrutura para Combustíveis Alternativos (AFIR), adotado pelo Conselho Europeu em setembro de 2023 (Regulamento (UE) 2023/1804 do Parlamento Europeu e do Conselho de 13 de setembro de 2023), e que constitui parte integrante do pacote Objetivo 55 (Fit for 55); * Assegurar o cumprimento das orientações estabelecidas no Pacto Ecológico Europeu, que visam o alcance da neutralidade climática na Europa até 2050; * Assegurar o cumprimento das medidas definidas no Roteiro para a transição energética com vista à neutralidade carbónica no Porto de Leixões, em particular, no âmbito dos seguintes Planos de Ação: Onshore Power Supply e Fontes de Energia Renováveis. * Atrair navios de cruzeiros mais modernos e sustentáveis.

Beneficiários

Beneficiários Principais

Candidaturas

Os Avisos de Candidatura proporcionam uma oportunidade para entidades públicas e privadas obterem financiamento para projetos que impulsionem a economia portuguesa. Cada aviso define um montante específico para investimento, disponibilizado aos beneficiários por meio de concurso ou convite.

Os projetos submetidos a concurso são avaliados por entidades específicas, com base em critérios de seleção estabelecidos nos avisos de candidatura. Quando aplicável, são atribuídas notas de avaliação aos projetos.

Nota final da candidatura

Nãoseaplica

Código do aviso

NORTE2030-2025-2

Designação do aviso

Promoção de um roadmap para a neutralidade carbónica do Porto de Leixões

Distribuição geográfica

Financiamento total do projeto

5 milhões €

Percentagem de valor já executado para a realização de projetos

0 %,
Onde foi aplicado o dinheiro

Por concelho

1 concelho financiado .

  • Matosinhos 5 milhões € ,
Fonte AD&C
31.12.2025
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