Projeto PRR

Sumário

Pretende-se a modernização da embarcação de madeira denominada “Esperança em Deus”. Trata-se de uma embarcação obsoleta, que apresenta um elevado estado de degradação, com parâmetros estruturais e funcionais desajustados para um desempenho hidrodinâmico eficiente. A motorização atual é inadequada, com altos consumos de combustível, emissões gasosas excessivas e uma relação peso-potência desfavorável. Além disso, a embarcação apresenta espaços habitáveis limitados, condições de trabalho precárias e baixo nível de segurança a bordo.Com esta modernização, pretende-se não apenas aprimorar o formato do casco para reduzir o consumo energético e aumentar a eficiência hidrodinâmica, mas também realizar uma transição significativa de uma motorização a diesel para um sistema de propulsão híbrido. Este sistema incluirá dois motores elétricos, bem como um motor a gasolina apoiados por um sistema de carregamento solar e um gerador a diesel como redundância, destinado também a fornecer energia hidráulica para os equipamentos de pesca. Essa transformação reduzirá substancialmente as emissões de gases poluentes, contribuindo para uma operação mais limpa e sustentável.O objetivo é transformar a embarcação “Esperança em Deus” em um ativo moderno, seguro e inovador no setor da pesca polivalente. Este projeto está alinhado com os princípios da transição verde e digital, promovendo soluções tecnológicas e ambientais que otimizem as formas do casco, aprimorem a motorização e incorporem tecnologias de ponta para aumentar a eficiência energética, reduzir custos de manutenção e operação, e minimizar impactos ambientais. Desta forma, espera-se criar uma embarcação economicamente viável e ecologicamente mais sustentável, promovendo a sustentabilidade do setor pesqueiro.Adicionalmente, a modernização incluirá uma componente de digitalização, com foco em sistemas estatutários, comunicação e gestão integrada. A embarcação será equipada com um sistema de gestão eletrónico capaz de comunicar ao utilizador alertas de avarias, perigos e necessidades de manutenção. Isso facilitará a comunicação entre as partes envolvidas e otimizará a gestão económica da embarcação, fortalecendo sua competitividade e alinhamento com as exigências contemporâneas do setor.