Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A presente candidatura é uma operação prevista no âmbito do PEDU, na Prioridade de Investimento 4.5 – Mobilidade Urbana Sustentável com o número 1.16, designada “Malta – Requalificação do Largo de Sta. Apolónia, PI 4.5”, conforme Quadro de Compromisso PEDU 2016-2020, em anexo. Esta ação complementa a operação “Malta - Requalificação do Largo de Sta. Apolónia, PI 6.5”, com o código provisório: 417b4be2-ba91-4629-8c28-53d1eb68c633, para arranjo do restante espaço público.Na presente candidatura está prevista a criação de percursos pedonais na zona do Largo de Sta. Apolónia em Malta, circundando o Largo, junto ao edificado e um percurso de atravessamento do Largo. O Largo de Sta. Apolónia em Malta apresenta um aspecto bastante descuidado, pois nunca foi alvo de uma intervenção estrutural devido a ser constituído por um mosaico de terrenos particulares, que só recentemente passaram para o município. Assim, a degradação de alguns passeios e a inexistência de percursos pedonais em grande parte da zona, torna esta uma intervenção prioritária para promoção da mobilidade suave. Os passeios envolventes ao largo serão objeto de reconfiguração, alargamento e criação de novos passeios, num total de 650 metros lineares de passeios. Genericamente os seus limites são executados por guia de granito de 0.15m de espessura e pavimentados com microcubo de granito amarelo. Todavia os tramos de passeio existentes com blocos regulares de granito e dispostos ao longo das soleiras, devem ser preservados na sua arrumação atual Concomitantemente, os tramos de passeio semelhantes, e atualmente revestidos por betonilha devem ser recuperados através da recolocação dos blocos/guias de granito existentes e desarranjados, reparação dos muretes de pedra e substituição do piso em betonilha por microcubo de granito amarelo. No que diz respeito à sua ampliação, esta concretiza-se na continuidade das guias e de microcubo de granito proposto e estabelecendo a concordância com as diferentes plataformas, acessos automóveis e pedonais. As rampas de acessos às garagens e às passadeiras concretizam-se através do rebaixamento de guias e pavimentos dos passeios adjacentes. No espaço central o acesso às passadeiras é feito através da colocação de guias rampeadas. Todos os trabalhos serão executados segundo as técnicas construtivas e de acordo com a legislação em vigor, devendo também a coordenação dos trabalhos ser elaborado de forma a não causar distúrbios quotidianos à população. A obra será devidamente sinalizada de acordo com o plano de segurança, de acordo com a legislação em vigor e as recomendações do Programa Operacional.