Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

Este Projeto pretende efetuar a implementação da sobrelevação de três cruzamentos e alargamento de passeios nos cruzamentos da totalidade da rua Sousa Aroso. Sendo estratégia da Camara de Matosinhos a melhoria das condições de segurança e de mobilidade foi analisado um novo conceito de circulação viária para a rua de Sousa Aroso, visando aumentar a segurança desta via com a redução de velocidade através da implementação de dois sentidos entre o cruzamento da rua de Brito Capelo até ao cruzamento com a Av. D. Afonso Henriques, obtendo simultaneamente com esta medida, benefícios para o ambiente com a inerente redução de percursos e de CO2 à já considerável quantidade de veículos que procuram uma distribuição local. Em simultâneo com esta medida pretende-se implementar sistemas de segurança adicional como sejam, a redução da largura das vias de circulação viária, a redução da extensão dos atravessamentos tanto pedonais como de bicicletas com o alargamento dos passeios nos cruzamentos e a redução da velocidade com a sobrelevação de 3 cruzamentos. Ainda, com o intuito de não prejudicar as condições de mobilidade viárias existentes e a fluidez de trafego desejável, será necessário verificar os impactos desta medida no cruzamento com a Av. D. Afonso Henriques depois de ajustados os semáforos existentes e os seus tempos. Caso, como tudo indica, os constrangimentos sejam muitos, deverão ser adotadas medidas suplementares que poderão passar por uma reformulação completa do cruzamento. De igual modo deverão ser analisados os impactos no cruzamento com a rua Serpa Pinto e se necessário, adotar medidas suplementares, mas sempre enquadrados na recente obra da Broadway. Sendo estratégia da Camara de Matosinhos a melhoria das condições de circulação dos peões e o incentivo á utilização da bicicleta como veículo de transporte urbano complementar aos transportes das grandes massas, torna-se imprescindível reformular a atual ciclovia, melhorando as suas condições de segurança, eliminando barreiras e ligando fisicamente às ciclovias existentes.