Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

O presente projeto "Requalificação da E.M. 605 ao cruzamento do jogo, Pias”, enquadra-se no eixo prioritário n.º 4 – Qualidade Ambiental e na prioridade de investimento 6.5 – Adoção de medidas destinadas a melhorar o ambiente urbano, a revitalizar as cidades, recuperar e descontaminar zonas industriais abandonadas, incluindo zonas de reconversão, a reduzir a poluição do ar e promover medidas de redução de ruído, do Aviso n.º NORTE 16-2019-19. O projeto apresenta como local de intervenção a estrada municipal n.º 605 que se caracteriza por ser um dos principais eixos viários de circulação automóvel e pedonal no município de Lousada, uma vez que atravessa diversas freguesias, permite o acesso rápido ao centro urbano da Vila de Lousada e a sua ligação à estação ferroviária de Caíde de Rei. As intervenções propostas apresentam enfoque no troço de entrada/saída do centro urbano da Vila de Lousada, entre o lugar da Boavista e o lugar do Jogo da Bola. O troço identificado caracteriza-se por um traçado de largura irregular, com percursos pedonais escassos e descontínuos, é ladeado, na sua maioria, por habitações unifamiliares e alguns prédios habitacionais, apresenta escassos locais de estacionamento, atravessa a ribeira de Ponterrinhas (afluente do rio Sousa) e enquadra-se em espaços urbanos a consolidar na Carta de Ordenamento do Plano Diretor Municipal. Na sua envolvente a Estrada Municipal n.º 605 beneficia de uma zona amplamente florestal, bem como de uma zona ribeirinha de grande valor ambiental para o concelho. Para além da beneficiação da faixa automóvel através da uniformização da sua largura, da criação de novos canais de circulação pedonal, é ainda proposta a melhoria da estrutura hidráulica que permite a passagem da água da ribeira de Ponterrinhas, a construção de uma rotunda como medida de acalmia de trânsito e de ordenamento do local, uma vez que permitirá o acesso a uma nova via de circulação proporcionando a fragmentação do território em quarteirões ordenados. A continuação e a ligação dos passeios existentes que permitirão a circulação contínua, sem interrupções, dos munícipes, assim como a implementação de medidas de acalmia de trânsito, pretendem incentivar e conferir condições para a utilização de meios alternativos ao uso do automóvel, como por exemplo o “andar a pé” dada a proximidade ao centro urbano e as condições oferecidas, proporcionando desta forma uma diminuição das emissões de gases poluentes tentando assim reduzir a poluição no ar. Por esse facto, propõe-se o melhoramento do pavimento pedonal e a criação de percursos com 2,00m de largura, garantindo a continuidade dos percursos existentes de ligação ao centro da Vila. Genericamente, pretende-se tornar esta zona mais apelativa. O desenho proposto estabelece uma hierarquização do espaço público, sendo relativamente fácil associar as zonas através das matérias propostas (pavimentos, lancis e demais elementos urbanos), pelos contrastes formais e cromáticos.