Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A presenta candidatura respeita à “Reabilitação do espaço público em toda a ARU de Paredes de Coura” e surge no seguimento da estratégia municipal delineada para a Reabilitação Urbana do concelho de Paredes de Coura. Atento ao documento estratégico elaborado para o Município de Paredes de Coura, em 2016, e todas as suas atualizações, designado por “Plano de Ação de Regeneração Urbana (PARU)” verifica-se que o mesmo salienta, para além de outras vertentes de intervenção, a importância de investimentos nas Áreas de Reabilitação Urbana (ARU) que contribuam, de uma forma integrada, para a regeneração do sistema urbano municipal. Neste âmbito, foi elaborado o Quadro de Compromissos PARU de Paredes de Coura que, entre outras intervenções na sua maioria já realizadas, inclui a intervenção prioritária “Reabilitação do espaço público em toda a ARU de Paredes de Coura” que abrange 2 ações que, pela diferenciação da necessidade de intervenção e do tipo de trabalhos a desenvolver se podem individualizar, a saber: 1. Reabilitação parcial de largo e arruamentos; 2. Reabilitação de espaços de estacionamento e de acesso a recinto desportivo. As intervenções referidas fazem parte da Área de Reabilitação Urbana de Paredes de Coura - ARU 1 e, embora deem resposta a um programa próprio e autónomo, fazem parte de um conjunto mais alargado e multifacetado de intervenções que, de forma coordenada e coerente, definem o referido PARU do Município de Paredes de Coura. A área delimitada para a ARU 1 integra-se no perímetro urbano, tal qual definido no Plano Diretor Municipal em vigor e constitui grande parte do Núcleo Urbano da vila. Olhemos para cada ação em concreto: A Ação 1 da operação designa-se de Reabilitação parcial de largo e arruamentos e desdobra-se em 2 capítulos: “Reabilitação de arruamentos” e “Reabilitação parcial do Largo Visconde de Moselos”. “Reabilitação de arruamentos” - respeita a zonas localizadas em diferentes arruamentos: troços do Percurso Urbano – Escola Secundária/Praia Fluvial do Taboão que inclui as Ruas Aquilino Ribeiro e do Taboão; troços da Rua dos Emigrantes; troços da Rua Dr. Narciso Alves da Cunha e troços da Rua Padre Casimiro Rodrigues de Sá. A reabilitação prevista para essas zonas é pontual e visa, essencialmente, melhorar as suas condições de circulação através de pequenas correções na faixa de rodagem e nas zonas pedonais. O objetivo principal desta intervenção é melhorar as condições de acessibilidade e de segurança, quer dos peões, quer dos utentes das vias de comunicação. “Reabilitação parcial do Largo Visconde de Moselos” – no Largo Visconde de Moselos, um espaço central da vila, existe um conjunto de betão construído há cerca de 40 anos, composto por rampa/escada/esplanada, que serviu um restaurante localizado na sua cota superior. Atualmente, condiciona a funcionalidade do espaço público e está desajustado ao desenho urbano. Assim, a intervenção pretende atenuar a barreira física e visual existente e, simultaneamente, prolongar o largo sobre a área que este elemento ocupa. A proposta passa pela construção de uma topografia artificial, constituída por uma sucessão de plataformas sobrepostas, com uma rotação gradual e ajustável às diferentes orientações do largo e edifício, insinuando uma bancada/plateia muito útil para os diversos eventos que ao longo do ano se desenrolam neste largo. A ação 2 da operação designa-se de “Reabilitação de espaços de estacionamento e de acesso a recinto desportivo e desdobra-se em 2 capítulos: “Reabilitação do largo do cemitério e acesso a recinto desportivo” e “Reabilitação de largo adjacente ao arruamento de acesso à Praia Fluvial do Taboão”. pretende-se que esta intervenção seja uma solução integrada e contínua, considerando que corresponde a 3 espaços funcionalmente distintos e fisicamente distanciados. “Reabilitação do Largo do Cemitério e Acesso a Recinto Desportivo” – A intervenção que respeita à reabilitação do largo frontal ao cemitério prevê uma proposta de otimização da configuração dos espaços de circulação automóvel e estacionamento, bem como a melhoria das condições de acessibilidade pedonal dessa área. A proposta de intervenção na via de acesso ao recinto desportivo tem como objetivo ultrapassar os constrangimentos físicos atuais verificados à chegada ao recinto, pelos autocarros e demais veículos com os atletas. “Reabilitação de largo adjacente ao arruamento de acesso à Praia Fluvial do Taboão” – a intervenção neste largo passa por criar condições físicas para implementação de um espaço de estacionamento formal, considerando que se trata de uma extensa plataforma em terra batida sem qualquer organização espacial.