Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A Operação “Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado do Estoril” é uma das ações do PEDU/PARU de Cascais, encontrando-se integrada na medida 2.2 desse documento, a qual assume o objetivo estratégico de “qualificar e criar novos espaços públicos no concelho, incluindo áreas verdes públicas de recreio e lazer, com especial ênfase nas zonas de maior utilização, onde se concentra o comércio e serviços e se registam as mais intensas dinâmicas urbanas”. A Operação, localizada na União de Freguesias de Cascais e Estoril, incide sobre um conjunto de eixos viários do centro histórico / tradicional do Monte Estoril e integrados na ARU do Estoril, designadamente a Rua Vale, a Avenida São Pedro, a Avenida Estrangeiros e a Rua Conde Moser. A área de intervenção compreende uma superfície de 5191 m2 e visa a da adoção de medidas de beneficiação das condições de mobilidade pedonal e da reorganização do trânsito viário e do estacionamento, de forma a valorizar o ambiente urbano e contribuir para o aumento das dinâmicas e da capacidade de atração de atividades neste local. As vias a intervencionar estão integradas numa malha urbana consolidada, multifuncional, integrando edifícios residenciais (moradias e prédios) de diferentes épocas de construção e volumetrias, assim como diversos estabelecimentos de comércio e serviços de proximidade. Possuem um perfil estreito, com sentido único de circulação, com algumas bolsas de estacionamento e com estacionamento informal na via junto ao edificado (motivado pelo número limitado de lugares de estacionamento). Acresce o facto de as vias serem mistas partilhadas ou com passeios de dimensões ínfimas, o que gera conflitos entre a circulação viária e a pedonal A Operação para os eixos viários da Rua Vale, da Avenida São Pedro, da Avenida Estrangeiros e da Rua Conde Moser irá redesenhar o espaço público das vias, procurando compatibilizar o espaço rodoviário e o espaço pedonal, assumindo uma solução que privilegia este último e que tem em conta princípios de mobilidade e acessibilidade universal. Considerando o perfil estreito das vias, torna-se essencial a reformulação dos espaços de circulação, de modo a compatibilizar os usos viário e pedonal assim como o estacionamento. Neste contexto, serão promovidas melhorias ao nível da mobilidade, da acessibilidade e da segurança dos transeuntes através do nivelamento de alguns dos acessos viários com os passeios bem como da criação de zonas de coexistência. Em termos de mobilidade, a totalidade dos tapetes betuminosos da Avenida de São Pedro e da Avenida dos Estrangeiros e parte do tapete betuminoso da Rua Conde Moser são substituídos, constituindo zonas de coexistência (zona 20 Km/h). Na restante parte da Rua Moser, para além da substituição do tapete, são promovidos melhoramentos na calçada permitindo estabelecer uma zona de 30 km/h. Destaca-se ainda a colocação de pilaretes em algumas áreas, separando o passeio da faixa de rodagem. Estas ações têm por objetivo melhorar a circulação automóvel, assim como a mobilidade e a acessibilidade universal com conforto e segurança. São aplicados novos materiais nos pavimentos e nas faixas de acesso às passadeiras é aplicado um pavimento táctil e direcional, que permitirá alertar as pessoas com mobilidade reduzida, particularmente invisuais, para a aproximação e para a localização de uma zona transitável por veículos. Desta forma, a intervenção configura uma intervenção urbanística de requalificação e redesenho do espaço público da malha antiga do Estoril, compatibilizando a circulação rodoviária e pedonal, beneficiando as condições de mobilidade e de usufruto deste local pela população e requalificando a rede pluvial (infraestruturas urbanas). Neste sentido, em síntese, a intervenção de requalificação do espaço público preconizada propõe as seguintes ações: • Nivelamento de alguns acessos viários com os passeios, proporcionado uma imagem urbana qualificada e com ligação direta à envolvente (recentemente requalificada); • Substituição de tapete betuminoso por pavimento em cubos de pedra granítica 0.11m (em mistura de cinzento-escuro com amarelo) na Av. de São Pedro e Av. dos Estrangeiros, formalizando Zonas de Coexistência (Zona 20 Km/h); • Demolição de acesso viário em betuminoso, em virtude da alteração de cota, e colocação de novo tapete, em parte da Rua Conde Moser (na via 30 km/h desnivelada); • Substituição de tapete betuminoso por pavimento em cubos de pedra calcária 0.11m, em parte da Rua Conde Moser e na Zona de Coexistência (Zona 20 Km/h); • Substituição de tapete betuminoso por pavimento em blocos em pedra granítica cinzento-escuro, na Rua Conde Moser e na zona de Via 30 Km/h (perto da Av. Sabóia); • Aplicação de calçada em calcário nos acessos pedonais nas zonas Via 30 km/h da Rua Conde Moser, desniveladas e niveladas; • Aplicação de cubo de pedra de 0.11m, calcária ou pedra granítica cinzento-escuro, nas zonas de estacionamento e de acordo com a prevalência; • Implantação de pilaretes em zonas pontuais; • Requalificação da rede pluvial, com adaptação às novas cotas e novos traçados viários; • Sinalização vertical de condicionamento de velocidade 20 km/h (Zona de Coexistência) e de Zona 30 Km/h (desnivelada e nivelada).