Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A operação relativa à “Implementação do Sistema de Transporte a Pedido no Concelho de Tondela – Transporte de Passageiros Flexível” consiste no desenvolvimento e implementação de uma solução tecnológica de gestão de viagens que permitirá gerir de forma integrada as solicitações de utilização do serviço e a operacionalização do mesmo serviço. Esta solução tecnológica deverá garantir as seguintes funcionalidades: a) gestão das solicitações (reserva, proposta de serviço e respetiva aceitação, recusa ou modificação); b) planeamento dos percursos (otimização); c) afetação dos veículos; d) definição dos tempos de espera previstos; d) estimativa dos tempos de viagem; e) definição do horário e planeamento do serviço; f) monitorização do serviço. As componentes a considerar na operação “Implementação do Serviço de Transporte a Pedido no Concelho de Tondela – Transporte de Passageiros Flexível” são as seguintes: 1.Estudo de suporte à implementação do serviço de TPF Pretende-se que a implementação do serviço de Transporte de Passageiros Flexível (TPF) seja suportada por um estudo detalhado de desenho dos circuitos de transporte flexível e de análise de viabilidade, o qual permitirá a parametrização da solução a implementar, tendo em conta as necessidades efetivas de mobilidade das populações e a necessária articulação com o sistema de transportes públicos existente. 2.Desenvolvimento da solução tecnológica para a gestão do serviço de TPF A arquitetura funcional do sistema de gestão do TPF baseia-se num centro de gestão de viagens (Travel Dispatch Centre – TDC) que permite gerir as solicitações e planear o serviço (afetar passageiros a veículos e otimizar percursos) suportado pela utilização de sistemas de comunicação nas relações entre o referido centro e os utilizadores e entre o centro e os veículos. 3.Aquisição dos equipamentos informáticos e de comunicação para a operacionalização do serviço de TPF (incluindo a respetiva formação) de que são exemplo as seguintes: _Tecnologias de solicitação do serviço por parte dos utilizadores, como internet, Interactive Voice Response Systems (IVRS), palm-top, entre outros; _Sistemas de gestão, marcação e reserva que permitem gerir a solicitações do serviço; _Software de otimização do serviço; _Rede de comunicações (GSM, GPRS, etc.); _Unidades a bordo dos veículos de apoio ao condutor; _Unidades de pagamento a bordo; _Sistemas de localização de veículos mediante tecnologia GPS ou GMS (Automated Vehicle Location/Monitoring – AVL/AVM); _Sistemas de gestão de informação (Management Information System – MIS). 4.Plano de Comunicação e Divulgação O objetivo principal desta componente da operação prende-se com a divulgação e projeção do projeto, bem como com a comunicação à população dos objetivos e benefícios da implementação do serviço de Transporte Público Flexível. Propõe-se, nesta componente, o fornecimento de informação detalhada sobre o projeto, sendo reforçada a sensibilização para os benefícios da operação de implementação do sistema de Transporte Público Flexível, não apenas para os utilizadores, como para a melhoria da mobilidade sustentável e para a redução das emissões de gases com efeito de estufa. Pretende-se, ainda, que o Plano de Comunicação e Divulgação transmita ao público-alvo da operação a especificação dos serviços e modo de funcionamento desta modalidade de transporte público de passageiros (serviços disponíveis, sistema de solicitação de serviços/reserva, entre outros), assim como a comunicação dos resultados obtidos com a implementação do serviço de Transporte Público Flexível, tendo como objetivo dar visibilidade aos resultados da operação, nomeadamente ao nível do aumento da cobertura da rede de transporte público de passageiros e da melhoria do serviço prestado às populações.