PRR Project

Summary

Ete projecto tem como objectivo central criar uma dinâmica de intervenção colectiva coordenada que leve uma redução sustentável da carga combustível actual na interface com o espaço territorial envolvente de 3 aldeias do concelho da Batalha fortemente afectadas pelos processos de abandono e dos ciclos de incêndios catastróficos que lhe sucedem. Estas três aldeias localizam-se no maciço calcário estremenho e são bem representativas desta problemática territorial que nas últimas décadas tem afectado toda a parte central do continente Português. Destacando-se neste caso concreto dois factores potenciadores do abandono: Condições edafoclimáticas adeveresas solos com elevada pedregosidade e afloramentos rochosos o que agrava o custos das operações culturais Estrutura minifundiária o que dificulta as economias e escala De forma a garantir uma boa aderência á realidade no projecto a ocupação de solo actual e a respectiva carga combustível foi analisada no princípio deste mês com base num trabalho de campo exaustivo que deu origem a uma shapefile com toda a informação recolhida. A metodologia cartográfica utilizada corresponde á metodologia de solo de uso múltiplo da Geoterra registado com o nº 1589/2006 na Inspecção Geral de Actividades Culturais (Ministério da Cultura) Este modelo foi desenvolvido para representar cartograficamente a paisagem actual do espaço rural português fazendo uma descrição da ocupação de solo por estratos introduzindo o princípio inovador da caracterização das espécies da mancha em oposição ao princípio tradicional da caracterização global da mancha. Esta abordagem apoiando-se na independência entre as espécies de ocupação de solo na mesma mancha permite flexibilizar a representação cartográfica. Assim passa-se a admitir um modelo de representação de manchas com as seguintes características: Estrato rasteiro e arbóreo independentes;" Admite-se a coexistência de até cinco espécies no estrato arbóreo e três espécies no rasteiro; É quantificado o grau de cobertura (em %) de cada espécie ocorrente; Foram criadas novas espécies de ocupação de solo de forma a poder caracterizar todas as espécies ocorrentes na realidade. Actualmente já foram identificadas 99 espécies diferentes para o estrato rasteiro e 130 para o arbóreo. Cruzando todas as possibilidades que este modelo permite tem-se teoricamente cerca 12 biliões de hipóteses distintas (contra pouco mais de 100-500 nos modelos cartográficos tradicionais) pelo que se pode afirmar que o modelo da Geoterra permitirá representar praticamente todas as situações de ocupação de solo existentes na realidade. Avaliação do modelo de combustível em cada polígono de acordo com a metodologia adoptada pelo ICNF Quanto à aplicação prática da metodologia deverá realçar-se o seguinte: Realização de trabalho de campo exaustivo para recolher toda a informação necessária ao carregamento da base de dados do modelo cartográfico a utilizar é essencial a realização de trabalho de campo exaustivo. Recurso a uma equipa técnica experiente devido à especificidade do trabalho proposto é necessário recorrer a uma equipa técnica muito experiente e profundamente conhecedora da metodologia empregue.Com base nesta caracterização da ocupação de solo constatou-se que actualmente a área objecto de intervenção resulta dum longo processo de abandono com uma ocupação de solo já afectada pelos processos de ciclo de incêndios dominada por floresta (carvalhos pinheiros eucalipto e matagais muitas vezes resultantes de olivais abandonados. Esta ocupação de solo é geradora duma elevada perigosidade de incêndio florestal bem comprovada na carta de modelos de combustível que situa a carga combustível média em cerca de 12 85t/ha ou seja acima do limite das 10 t/ha considerado um valor a partir do qual os incêndios não são combatíveis de acordo com a seguinte escala: < 4 t/ha combate directo possível 4 10 t/ha apenas possível combate indirecto > 10 t/ha impossível combaterCom este projecto procura-se alterar a ocupação de solo e carga combustível associada de acordo para cerca de metade da carga combustível actual conforme se descrimina no quadro seguinte para cada condomínio. Para alcançar este objectivo o projecto procura implementar um conjunto de acções integradas nas tipologias de intervenção previstas no aviso que vão levar a uma gestão mais activa da paisagem dentro de medidas exequíveis no actual contexto socioeconómico.