PRR Project

Summary

A operação pretende promover a melhoria da acessibilidade da pessoa com mobilidade condicionada no edifício habitacional existente. A intervenção prevê a pavimentação do logradouro desde o passeio confrontante com o lote, na área correspondente ao acesso ao interior do logradouro, mas também na envolvente da moradia através da criação de um passeio. O acesso ao logradouro, concretamente no passeio público, apesar de pavimentado, apresenta já um elevado grau de deterioração, resultando em diversos obstáculos à locomoção da pessoa com mobilidade condicionada, pelo que a proposta prevê a sua repavimentação. Também a área frontal do logradouro, confrontante com a fachada principal da moradia e os passeios envolventes, se encontram com o revestimento de pavimento em cimento em estado de degradação, possuindo irregularidades, para além de se encontrar a uma cota inferior à cota da porta de acesso da habitação, pelo que para atingir a cota da porta da fachada principal existe uma pequena rampa, que apesar de vencer o desnível existente, cria um obstáculo pontual. Desta forma também a proposta de repavimentação de toda esta área, proporcionando não só a subida da cota de modo a vencer o desnível existente, mas também a regularização de todo o pavimento, o que irá proporcionar uma circulação segura e confortável para a pessoa de mobilidade reduzida. Pela dificuldade de agilidade e locomoção da pessoa com mobilidade condicionada, de modo a garantir um percurso de acesso mais curto e seguro, criando condições de conforto da pessoa com deficiência, o aparcamento automóvel no logradouro tem a localização ideal na área que confronta com a fachada lateral. A área do logradouro que confronta com a fachada lateral, encontra-se em terreno vegetal, pelo que também nesta área se prevê a criação de uma caixa para pavimentação. As portas existentes na fachada serão removidas e substituídas por portas de maiores dimensões, garantindo-se assim uma largura útil não inferior a 0,77 m, medida entre a face da folha da porta quando aberta e o batente ou guarnição do lado oposto. Na fachada lateral da habitação, na zona confrontante com a proposta para aparcamento automóvel, será removida a janela existente, sendo esta substituída por uma porta com uma largura útil não inferior a 0,77 m, medida entre a face da folha da porta quando aberta e o batente ou guarnição do lado oposto, garantindo assim o acesso direto da área de aparcamento automóvel para o interior da habitação. Através das intervenções propostas, cumpre-se o objetivo de criar um percurso acessível com zonas de manobra desobstruídas e de nível com dimensões regulamentares, contínuo e coerente, abrangente e articulado com as atividades e rotinas diárias da pessoa com mobilidade condicionada, bem como dos restantes elementos do agregado familiar.