PRR Project

Summary

A intervenção aqui proposta e candidatada prevê, em primeiro lugar, possibilitar uma rede de percursos acessíveis a todos e que contenha o máximo de componentes em cumprimento da Secção 1.1 das NTA, respeitando sempre a imagem urbana característica do local. Para o efeito o presente projeto prevê a abordagem de quatro intervenções basilares à boa conduta da mobilidade inclusiva, sendo elas: intervenção no “largo público multiusos”, intervenção na envolvente ou adro da Igreja de Sobrosa; intervenção na área residencial com maior densidade habitacional - Ruas do Mártir São Sebastião e Padre Hernâni Carvalho e intervenção na Rua Padre António Moreira de Meireles. Estas 4 intervenções complementam-se entre si, permitindo, portanto, criar um circuito pedonal acessível em toda a sua extensão com vista a possibilitar o acesso inclusivo de toda a população na sua génese e plenitude. De seguida passamos a uma breve descrição de cada intervenção a executar: na Criação da Praça Quinhentista como espaço público de recreio e lazer, com espaços de circulação e permanência de peões seguros, confortáveis e ambientalmente integrados. Já no espaço religioso envolvente-Adro da Igreja requalifica-se a situação atual para permitir a acessibilidade de qualquer peão, independentemente da sua condição/limitação. Nestes espaços existirão as seguintes valências: passeios e caminhos de peões, escadaria, rampas, zonas de estar/permanência arborizadas, instalações sanitárias de acesso público, pavimentos táteis e linhas guia, espaços de estacionamento de viaturas para pessoa com mobilidade reduzida ou outra incapacidade, iluminação e mobiliário urbano adequados, pelo que esta intervenção vai de total encontro à aplicabilidade das NTA. A coesão do ambiente urbano é estabelecida por uma rede interdependente e contínua de percursos acessíveis a pessoas com mobilidade condicionada e com limitações visuais, entre o espaço público da Praça (espaço público multiusos), da Igreja e os pontos relevantes da estrutura ativa na sua envolvente – equipamentos, interfaces de transportes públicos, ecopontos, zonas de estacionamento, jardim da freguesia. Esta rede acessível é estabelecida pelas necessárias intervenções nas estradas municipais, que se enquadram na requalificação e/ou execução de passeios e caminhos de peões, rampas na via pública, passagens de peões de superfície, reposicionamento e/ou redesenho de obstáculos nos passeios: ecopontos e contentores indiferenciados, sinais de trânsito, postes, pavimentos táteis e linha guia, espaços para estacionamento de viaturas para pessoa com mobilidade condicionada e acessos a propriedades privadas, sempre no almejo de permitir a integral continuidade da acessibilidade inclusiva permitindo uma vida mais autónoma e independente a todos os cidadãos.