Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A operação REDE DE CICLOVIAS, enquadra-se no Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano (PEDU), na componente do Plano de Acão de Mobilidade Urbana (PAMUS). Inscrita no respetivo quadro de compromissos, na PI 4.5 - promoção de estratégias de baixo teor de carbono na área urbana, em concreto a promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e medidas de adaptação relevantes para a atenuação, tem como objetivo apoiar a transição para uma economia de baixo teor de carbono. Pretende melhorar a acessibilidade e dotar a cidade de condições de mobilidade urbana sustentável (ciclável e pedonal), com vista a reduzir o uso do automóvel e consequentemente as emissões de carbono. Para tal, compreende a requalificação de alguns dos eixos viários mais estruturantes na cidade, de modo a compatibilizar a circulação automóvel com os modos suaves. Compreende a construção de uma Rede de Ciclovias, capaz de assegurar sem interrupções a circulação em modo ciclável dos cidadãos nas viagens quotidianas de casa – trabalho- casa e de casa – escola-casa. Inclui ainda a requalificação de passeios, com o objetivo de aumentar a segurança e conforto da circulação dos cidadãos. Pretende interligar através de uma rede ciclável, o centro urbano, incluído a plataforma do Canal ferroviário e a ciclovia em construção no âmbito do ReCaFE, com alguns equipamentos escolares, culturais e desportivos, considerados mais estratégicos, sobretudo pelo público que servem. Permite assim, a criação de um percurso ciclável, através da Rua 33, desde o interface, até ao Centro Escolar de Esmojães, com ligação à entrada Norte da cidade e concelho de Vila Nova de Gaia, através da ciclovia da Rua 20, com a consequente ligação ao ReCaFE. Através de uma outra ciclovia a construir na Rua 19, desde a Rua 22, permite a sua ligação até à parte nascente da cidade, conforme se depreende da análise da planta de localização em anexo. A operação integra uma única ação constituída por 4 contratos de empreitada que compreendem a construção de 4 ciclovias contratualizadas em termos de PEDU na componente do PAMUS e que fazem parte do quadro de compromissos, a saber: - Reabilitação da Rua 33 e Rua da Nave, até ao Centro Escolar de Anta – Espinho; - Reabilitação da Rua 20 (entre a Rua 33 e a entrada norte da cidade até ao concelho de Vila Nova de Gaia; - Requalificação da Rua 19, desde a Rua 22 até à Rotunda. - Reabilitação da Zona Norte do Concelho, entre a área Requalificada do RECAFE e a Rua 20; A operação no geral compreende a reestruturação dos espaços-canal, de forma libertar espaço do automóvel para outros meios de transporte mais saudáveis. Prevê a criação de percursos pedonais mais eficazes, o alargamento de passeios e linearidade de percursos; a criação de corredores dedicados para o modo ciclável, a introdução de medidas de acalmia de tráfego intrínsecas aos conceitos mais recentes de ruas partilhadas, como o modo ciclável, pedonal. Inclui ações dirigidas para a redução de obstáculos em favor dos movimentos a pé, de bicicleta e de veículos de pessoas de mobilidade reduzida, associadas à relocalização de zonas de estacionamento para aumento do espaço dedicados peões e a eliminação da oferta atualmente existente de circulação automóvel.