Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A presente candidatura prevê a execução de um percurso pedonal e ciclável ao longo do vale de Arouca, desde a sede de concelho, atravessando toda a zona de expansão urbana, desta para poente (Burgo, Santa Eulália), e, abrangendo ainda, as freguesias mais urbanas do vale (Urrô, Várzea e Rossas) até terminar, no lugar da Ribeira da freguesia de Tropeço. O seu traçado, acompanhando o rio Arda (o rio dominante do Vale de Arouca) é o caminho mais curto para quem pretende deslocar-se de forma pedonal ou ciclável. Isto porque os rios correm sempre pelo caminho mais fácil. Esta intervenção pretende fomentar a utilização de modos suaves nas deslocações quotidianas designadamente dos jovens casa-escola bem como da população ativa. Pretende-se mos com este projeto diminuir de alguma forma a pegada ecológica e incentivar as pessoas a utilizar meios alternativos de locomoção que coadjuvem, simultaneamente, para modos de vida mais saudável. O Percurso Pedonal e Ciclável do Vale de Arouca visa ser um projeto de referência entre equipamentos do género. Trata-se primordialmente de um canal de comunicação destinado à mobilidade suave, que colmate as carências de uma rede de circulação local que não oferece condições a uma população em boa parte envelhecida e portadoras de mobilidade condicionada. Constitui-se assim uma oportunidade de criar um corredor sem barreiras físicas exclusivo a peões e velocípedes, desassociado das vias de tráfego automóvel esperando-se que produza um impacte positivo na vida quotidiana da população. Secundariamente, após a sua implantação espera-se que sirva para uma maior aproximação e divulgação deste território a residentes e visitantes, possibilitando o contacto com os valores patrimoniais construídos e naturais que aqui ocorrem. Constituirá, ainda, um instrumento pedagógico de interpretação do meio rural, das suas atividades e tradições, contribuindo para uma maior aproximação ao meio natural. O projeto prevê um percurso de utilização/transitável de 2,40m de largura, uma faixa lateral de distanciamento, média, ao rio, entre 3 a 5 metros e ainda uma faixa lateral, do lado oposto, de proteção ao espaço privado de cerca de 2,0 metros de largura. Serão utilizados sempre que se justifique (nomeadamente pela natureza e condições hidrogeológicas dos solos) materiais compatíveis, com o tipo de solo onde vai ser implantado o percurso, soluções, tais como passadiços em madeira ou em gradil metálico. Estes foram definidos em função da necessidade de vencer diferenças altimétricas ou irregularidades fisiográficas ao longo do traçado. Foram assim estabelecidos passadiços em madeira e em gradil metálico, sendo os últimos aplicados nos locais inundantes ou com elevados teores de humidade.