Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A presente ação propõe a requalificação do espaço público correspondente a parte do aglomerado do Reta da Pena. Área contígua ao coração de Mondim de Basto, integrada por um conjunto de espaços de passagem e de permanência que se caracterizam pela multiplicidade de usos, com edifícios de funções habitacionais e de comércio/serviços, encontra-se destruturado pelo que urge requalificar. A operação de carácter predominantemente infraestrutural é constituída por uma componente de construção e outra de projeto de execução. Resulta deste projeto a proposta de intervenção, que consiste na reformulação de todo o espaço público no pressuposto da manutenção das principais funções que se verificam atualmente: acessos motorizados, acessos pedonais e espaços verdes. Na generalidade (com exceção da Av. Da Reta da Pena) a intervenção privilegia a ausência de barreiras físicas à circulação pedonal entre os diferentes canais (pedonal e automóvel). Para o efeito, a relação de cotas entre os elementos contenção/pavimento é sempre no máximo de 2cm entre, com pendentes transversais até ao máximo de 4%. A estruturação dos arruamentos é proposta em dois grandes grupos de acordo com o perfil e funções: 1. Distribuição e uso generalizado (das vias paralelas Av. Reta da Pena e Rua de S.Tiago) As ações proposta neste grupo são essencialmente: • Assegurar a articulação entre os três arruamentos que a intercetam; • Formalização de estacionamento; • Formalização de espaços arborizados; •Pontualmente, articulação com os acessos dos diversos edifícios, com a reconstrução parcial de escadas ou rampas; 2. Circulação com uso misto (das vias perpendiculares às primeiras – Rua de S. Cristóvão, Travessa de Rua S. Tiago e Travessa da Av. Da Reta da Pena) As ações proposta neste segundo grupo e, à exceção da Travessa da Av. Da Reta da Pena que manterá a tipologia de passeio pedonal com espaços verdes, onde se preveem pontuais reformulações de acessos e a colocação de equipamentos de RSU enterrados, são essencialmente: • Alteração de cotas existentes, por forma a garantir maior acessibilidade os edifícios, onde se localizam vários prestadores de serviços e galerias pedonais onde se inserem as lojas de comércio; • Potenciada a formalização de estacionamento; • Atendendo ao uso misto será privilegiado o predomínio da fluidez da circulação pedonal. Para o efeito a circulação motorizada será feita num único sentido, com o espaço pedonal sem diferenciação de cotas e drenagem de águas pluviais implantada ao eixo da via. Esta intervenção ajudará a percecionar o espaço como local com prioridade ao uso não motorizado. • Reposição de espaços verdes, essencialmente na Travessa da Rua de S. Tiago;