Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

Do ponto de vista funcional e de acordo com o projeto base, a operação pauta-se pela seguinte intervenção: • Arruamentos e Pavimentação: requalificação da plataforma viária, considerando estudos de tráfego para um horizonte de 20 anos e todo o potencial da área a intervencionar, que se consubstancia na repavimentação e reperfilamento do troço rodoviário, na criação de corredor verde, ciclovia e passeio pedestre. • Drenagem de águas pluviais: instalação de rede de drenagem superficial e/ou coletada, que assegure a adequada recolha e o posterior encaminhamento das águas geradas na área de intervenção até meio recetor natural compatível com os caudais gerados, sendo privilegiada a drenagem superficial. • Sinalização: colocação da sinalização em conformidade com a legislação vigente, dando-se especial atenção a algumas particuladas, nomeadamente: garantir a visibilidade e a legibilidade da sinalética, tendo em conta a sua localização; e colocar sinalização horizontal específica para as ciclovias, referente ao sentido de circulação e ao início/fim da ciclovia. • Enquadramento Paisagístico: identificação do maciço arbóreo com valor botânico e paisagístico (existente, a abater, a transplantar e/ou a colocar de novo) e das espécies vegetais devidamente adaptadas às condições edafoclimáticas a implementar. • Mobiliário urbano: colocação de mobiliário urbano na zona pedonal e no corredor ciclável, como papeleiras, bem como ecopontos e abrigos para as paragens de autocarros da TST. • Rede de rega: sistema de rega devidamente articulado com a estrutura verde a implementar, de modo a que se minimizem os custos de manutenção futuros. • Iluminação: conceção de sistema de iluminação, tendo por base o existente, que permita a correta alumiação da área a intervencionar, diferenciando determinadas zonas (p.e., ciclável, pedonal, entroncamentos e atravessamentos) e sendo o mais eficiente possível energeticamente. Esta intervenção foi devidamente articulada entre os três municípios ao nível do projeto de execução em causa. O parqueamento em Palmela será realizado nesta 2ª fase (Troço nascente e sul da Estrada dos 4 castelos), sendo o cicloparque assegurado por Sesimbra através duma intervenção extra FEDER.