Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A operação Requalificação da Torre dos Ferreiros tem enquadramento na tipologia descrita no ponto ii) da alínea a), do artigo 114º, da Portaria n.º 57-B/2015 de 27 de fevereiro: “Proteção, valorização, conservação e promoção do património histórico e cultural com elevado interesse turístico, incluindo em particular aquele que já é Património da Humanidade reconhecido pela UNESCO.”, visto que, a Torre dos Ferreiros é um monumento com elevado interesse turístico e está classificada como Monumento Nacional, pelo Decreto de 16-06-1910, DG n.º 136 de 23 junho 1910 / Decreto n.º 38 147, DG n.º 4 de 05 janeiro 1951 / ZEP, DG n.º 237 de 08 outubro 1956. A intervenção na Torre dos Ferreiros e na área envolvente, tem como objetivo promover a conservação e beneficiação/valorização desta estrutura que data do século XIII e que foi mandada construir pelo Rei D. Dinis. Esta intervenção está inserida num projeto mais vasto, da iniciativa da autarquia local, e que a mesma designou como “Requalificação do eixo central da Guarda” e que tem como objetivo tornar esta parte da cidade mais atrativa para turistas e residentes e simultaneamente dinamizar a economia local. Acentuando a evidência urbana e apoiados na potencial inexpugnabilidade da Torre do Ferreiros, surge a necessidade de, por um lado, incrementar e devolver o seu peso e características urbanas e por outro, a necessidade de dar a conhecer o seu real fundamento de fortificação e de domínio sobre a envolvente. A força do seu desenho e da sua conceção física não permitem que hoje ela possa ser dada a conhecer na sua mais verdadeira monumentalidade arquitetónica, pelo simples facto, do acesso ao seu ponto mais alto estar completamente desajustado com aquilo que são as regras mais elementares e básicas da segurança, conforto e acessibilidade, impedindo, deste modo, que se possa disfrutar da magnificência do seu domínio sobre a paisagem. Está previsto a implantação de um elevador dito panorâmico que irá permitir que o próprio ato da ascensão seja uma experiência emocional e de descoberta das belezas e características naturais da paisagem urbana e natural que desenham a cidade. Este acesso facilitado ao ponto mais altaneiro da torre dará a possibilidade de usufruir de uma perspetiva a toda a envolvente dos muros que a configuram. A intervenção mais significativa e marcante é o acesso mecânico vertical para o topo da torre que para além de resolver a problemática do acesso ao topo da torre a pessoas com mobilidade condicionada, cria fundamentalmente mais um momento de relação com a paisagem e com a envolvente. Pretende-se que esta “viagem” seja um momento marcante e ao mesmo tempo que provoque sensações diferenciadoras, desde a cota mais baixa até à cota superior da torre. Atingindo o ponto mais alto, acedemos à torre através de uma “passerelle” virtualmente solta de apoios, pelo facto de esta estar simplesmente apoiada na estrutura de fixação do elevador e ao mesmo tempo na parede lateral da torre. A viagem continua com a chegada à Torre, na qual se desenvolveu um percurso contínuo até à lateral oposta, a partir da qual se podem observar em toda a sua plenitude, as magnificas vistas e paisagem envolvente até para lá da linha de fronteira, motivo na génese pela qual esta fortificação foi construída. Enaltecendo esta característica, prevemos a colocação de painéis informativos e descritivos da localização dos aglomerados urbanos visíveis a “olho nu” assim como notas descritivas dos monumentos e pontos de interesse cultural e patrimonial que possam ser identificados na sua proximidade imediata. Como nesta posição nos é permitida a visualização a 360º, propomos a colocação de um binóculo miradouro no extremo mais a norte, uma vez que desta posição poderemos perceber toda a malha urbana do centro histórico assim como a magnificência da Serra da Estrela. No atual acesso para a zona superior da Torre, propomos a colocação de um tipo de guarda constituída na sua maioria por barras verticai