Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

O Município pretende realizar intervenções no Parque Verde e em toda a sua envolvente mais imediata, que engloba: [1] Zonas residenciais – proximidade a diversos aglomerados multifamiliares; [2] Instituições de ensino – proximidade ao Agrupamento de Escolas; [3] Comerciais – proximidade a zonas de restauração, compras e supermercados; [4] Serviços – proximidade ao Centro de Saúde, Lares de Idosos e Entidades Públicas; [5] Zona Industrial – proximidade a 2 polos industriais que acolhem cerca de 1.000 trabalhadores, localizada nas zona do Soito, na Avenida Manuel Carvalho Coelho (doravante designada AMCC), na Rua Parque Verde e na Rua H da Zona Industrial de Vila Nova de Poiares, por forma a requalificar a área, atribuindo-lhe características que possibilitem o fácil acesso a todas as pessoas. Deste modo, a implementação de uma rede de percursos pedonais e de pistas cicláveis procurará definir segmentos de atores locais não motorizados, nomeadamente de utilizadores de bicicletas e de caminhantes pedonais, dos correspondentes utilizadores motorizados, contribuindo assim para a adoção de práticas de mobilidade suave que garantam o direito à mobilidade de todos os cidadãos. A criação de canais facilitadores para a pedonalização e uso da bicicleta em contexto urbano, com a colocação de sinalização e sinalética, disponibilização de equipamentos de suporte à utilização da bicicleta, garantirá também o acesso a pessoas com mobilidade reduzida. Pretende-se, assim, intervir nos circuitos pedonais, proporcionando melhores condições de acessibilidade, optando-se pela execução de passeios com dimensões de acordo com as normativas e regulamentos legais em vigor, respeitando a largura de 1,50 m, com revestimento do pavimento confortável e antiderrapante. Propõem-se igualmente a intervenção nas ligações dos vários troços, nomeadamente nas passadeiras, com o alteamento destas, com mudança do tipo de pavimento, devidamente identificada por sinalização vertical, horizontal e luzes de aviso de aproximação, com as margens nos passeios rebaixadas (garantindo o direito à mobilidade de todos os cidadãos, em particular os que tem mobilidade reduzida) e com a aplicação de um revestimento podotátil. Simultaneamente com a execução de passeios, pretende-se a construção de ciclovias, em moldes semelhantes à intervenção dos passeios, promovendo a mobilidade urbana multimodal sustentável. Neste seguimento, pretende-se promover a mobilidade de todos os cidadãos, incluindo os cidadãos de mobilidade reduzida nas suas deslocações pendulares como casa-trabalho-compras/serviços-casa, casa-escola-casa, como alternativa de circulação entre zonas residenciais, de ensino, de comércio e de serviços e da Zona Industrial (Polos I e II), estimulando as deslocações a pé, de bicicleta, trotinete, skate, patins, entre outros modos suaves. Por outro lado, a disponibilização de iluminação LED e infraestruturas elétricas que se pretende instalar em toda a rede constitui um fator essencial para a comodidade e segurança de ciclistas e peões, assim como para a eliminação de pontos de acumulação de acidentes, nomeadamente em cruzamentos e intersecções, onde ocorrem conflitos entre ciclistas e condutores. A presente intervenção, será realizada em espaço público (cuja propriedade pertence ao Município de Vila Nova de Poiares, à exceção do artigo 445, que, por motivos de força maior e não imputáveis ao proponente vendedor e proponente adquirente, ainda não se encontra o processo administrativo concluído; Acresce referir que a ação que se candidata encontra-se enquadrada na Ficha de Ação n.º 1 - Ciclovias urbanas de Vila Nova de Poiares e Vias de Circulação Pedonal.