Project Portugal 2020

Operation code Code that identifies each project carried out using European funding.

Conclusion date

Summary

A Zona de Intervenção do Plano de Pormenor da Zona Industrial de Vila Nova de Poiares – Polo II abrange uma área territorial de cerca de 14 hectares. Na base do desenvolvimento desta aposta está a ambição de construir uma área de acolhimento empresarial que constitua um modelo ao nível da estratégia de implementação de uma nova gestão de espaços vocacionados para o acolhimento empresarial. A aposta no desenvolvimento e execução do Polo II da Zona Industrial de Vila Nova de Poiares enquadra-se na estratégia de desenvolvimento Municipal e constitui um projeto âncora e mobilizador de todo um processo de desenvolvimento. No que concerne ao desenho urbano da ZI-Polo II, o acesso aos lotes será feito pela Estrada Municipal, que assumirá o papel de via estruturante para o Polo II. Complementarmente às infraestruturas e equipamentos apresentados, está prevista a construção de um Parque TIR (plataforma de logística) para apoio à camionagem, localizado no Polo II, que oferecerá lugares para estacionamento de veículos pesados de mercadorias e veículos ligeiros de mercadorias. O Parque TIR contará com todas as condições para um apoio eficaz aos motoristas, nomeadamente segurança 24 horas, videovigilância em tempo real, balneários, refeitório e copa, dotado de todas as condições para apoio aos motoristas e empresas ligadas aos transportes. Com este projeto pretende-se disciplinar o estacionamento dos veículos TIR no Concelho de Vila Nova de Poiares, prosseguindo uma dinâmica de estacionamento, componente fundamental de mobilidade urbana, dotando este Concelho de um equipamento moderno e funcional ao serviço das empresas. A divisão do terreno em 36 parcelas é assim determinada pela topografia do terreno e pelas dinâmicas de procura de terrenos. Procurou-se estabelecer uma modelação regular, que permita agregações de parcelas em função das necessidades face à procura, mas que também contribua para uma leitura equilibrada e coerente das fachadas principais e dos diversos tipos de alinhamento. || FUNÇÕES E PARÂMETROS URBANISTICOS Considerando as características da área de intervenção e o seu enquadramento viário optou-se por vocacionar toda a área de intervenção para a instalação de unidades empresariais preferencialmente “indústrias, logística e comércio”. As funções admissíveis instalar são diversas. Haverá seletividade direcionada para empresas ambientalmente responsáveis, geradoras de emprego e de base tecnológica. Consideram-se compatíveis com a atividade industrial a instalação de armazenagem ou de logística, quando relacionadas com as atividades industriais instaladas. A superfície dos logradouros deverá ser o mais permeável possível, de forma a obter-se o menor caudal pluvial a drenar para a rede pública. Deste modo, os tipos de pavimentos a utilizar, deverão conduzir à maior infiltração do solo. As superfícies dos logradouros deverão ainda assegurar no seu interior a realização de todas as operações de circulação e estacionamento de veículos, assim como a carga e descarga de materiais necessários à atividade instalada. || VIAS E DIMENSIONAMENTO DE ESTACIONAMENTO Definiu-se no âmbito da presente intervenção a possibilidade de estacionamento paralelamente aos arruamentos, conforme disposição indicada em Planta de Implantação, ajustado às necessidades estimadas. No presente projeto encontra-se também prevista área destina a circulação de velocípedes, com 3,00 m de largura, definida em Planta de Implantação. || ESPAÇOS VERDES Os espaços verdes, delimitados na Planta de Implantação, correspondem às áreas com funções de equilíbrio ecológico e de acolhimento de atividades ao ar livre de recreio e lazer. As intervenções a desenvolver, nestes espaços sob coordenação do Município, devem privilegiar o recurso à utilização de materiais de construção existentes na Região, assim como a utilização de espécies arbóreas e arbustivas autóctones devidamente adaptadas às características climáticas do local e às funções de salvaguarda. Ne