PRR Project

Summary

Pretende-se requalificar a Rua D. António Baltazar Marcelino na sua extensão total, sobrelevando a via de trânsito para a cota dos passeios que serão reabilitados, sobretudo através do aumento da sua largura. Os passeios apresentam uma largura de 1 m que, face à utilização que têm e obstáculos que apresentam, se revelam insuficientes para dar resposta às necessidades das deslocações dos peões. Será ainda necessário intervir no sistema de recolha de águas pluviais que atualmente demonstra a existência de diversas dificuldades no seu funcionamento e ainda reorganizar o trânsito que será alterado neste arruamento passando a ter um único sentido (Avenida da Universidade/Campus universitário). Está também prevista a plantação de árvores (Betula alba pap14/16cm) no lado sul da intervenção de forma a melhorar o enquadramento urbano e paisagístico do local. Foram redesenhadas a largura da via de circulação automóvel e as áreas de passagem pedonal de forma a garantir a dimensão mínima de passeio de 2,50 m. O percurso viário é marcado por dois espaços rampeados, que correspondem à sobre-elevações da via, que servem em simultâneo para acalmia de tráfego e para proteção do peão, bem como para garantia de acessibilidade. As intervenções globais a efetuar consistem em: • Adoção de um único sentido de trânsito (sentido de entrada em direção à reitoria) no troço compreendido entre a Av. ª da Universidade e a Rua B de Santiago; • Construção de uma rede de drenagem de águas pluviais, adaptada e reformulada de forma a resolver a má drenagem atual; • Substituição/requalificação de pavimentos; • Criação de um lugar de cargas e descargas; • Criação de uma praça de táxis com 2 lugares, (há muito solicitada e justificada pela procura de serviço junto à reitoria da universidade); • Criação de travessias de peões; • Plantação de árvores; • Instalação de mobiliário urbano (papeleira, banco, suporte de bicicletas e pilaretes). O projeto global define todos os trabalhos e materiais necessários à organização dos espaços, medidas de acalmia de tráfego e materiais de revestimento.