PRR Project

Summary

As acções deste Projecto (VP83) incidirão sobre duas grandes áreas:-Rua do Rio Cávado em interligação com a Rua Rio Tejo, Rua Prof. Sedas Nunes, Rua Prof. Almeida Lima e Rua Prof. Gama Caeiro.-Rua Professor Arsénio Nunes (Escola EB 2,3 Padre Cruz) e Estrada da Circunvalação (Paragens Mal Penteada).De modo geral procurou-se dar resposta aos problemas identificados no diagnóstico, nomeadamente através da melhoria das condições de Acessibilidade Pedonal por via da aplicação de medidas de acalmia de tráfego e proposta de re-definição dos percursos das carreiras de transportes públicos em função da relocalização das paragens.A intervenção centra-se na melhoria dos passeios, adaptação de passagens de peões e desenho de novas zonas verdes e de descanso ao longo do percurso.Simultaneamente é proposta a relocalização das paragens do Bº Padre Cruz, actualmente localizadas na Rua Rio Tejo e Rio Ave, junto à Igreja, afastadas das zonas dos percursos de maior circulação pedonal facilitando a constante vandalização dos abrigos e onde a sensação de insegurança, em particular nos períodos nocturnos é premente. Na Rua Prof. Francisco da Gama Caeiro está apenas prevista a reformulação de passagem de peões sobreelevada.Na Rua do Rio Cávado é proposto o reperfilamento da via com ampliação do passeio na zona mais estreita, incluindo a formalização de um percurso contínuo, com pavimento em piso liso antiderrapante.Propõe-se também que a via seja alargada para 6,50m, para que a passagem e paragem de autocarros seja possível. É ainda prevista a adaptação e relocalização das passagens de peões e a redefinição do atravessamento para a R. Rio Tejo/ Igreja. Na Rua Professor Arsénio Nunes prevê-se a adaptação de passagens de peões para pessoas com mobilidade condicionada e novos lugares de estacionamento reservados aos veículos das mesmas. Em frente à entrada da Escola EB 2,3, como medida de acalmia de tráfego, é proposta a sobreelevação da via no encontro da Rua Prof. Arsénio Nunes com a Rua. Fernando Piteira Santos.Na generalidade das passagens de peões é previsto o rebaixamento dos passeios e repavimentação com piso liso, de modo a criar molduras de contraste para possibilitar a identificação das guias de encaminhamento.Na Estrada da Circunvalação prevê-se que a velocidade dos automóveis seja reduzida, através do estreitamento da faixa de rodagem com supressão de uma via (onde actualmente existem duas no mesmo sentido). Propõe-se, assim, o aumento do passeio com a supressão da referida via de trânsito e a adaptação de paragens e passagens de peões.O investimento total para esta empreitada será de 592.735,50 € (sem IVA), nomeadamente de 17.691,00 € para Trabalhos Preparatórios e Acessórios, 512.507,88 € para Pavimentos, 14.677,29€ para Drenagem, 34.010,00 € para Mobiliário Urbano e Arranjos Exteriores e 13.849,33 € para Sinalização Vertical e Horizontal (inclui também pinturas passadeiras).