Projeto Portugal 2020
Trata se de uma intervenção num espaço público urbano e central promovendo a pedonalização do centro da vila de Miranda do Corvo, pois proporciona aos peões condições de circulação que até ao momento não possuíam. A presente candidatura prevê uma intervenção que contribui para a eliminação de barreiras paras os utilizadores mais vulneráveis, pois elimina barreiras como lancis elevados e desníveis em degrau em zonas de circulação de peões. São eliminados obstáculos à circulação, como sejam desníveis intransponíveis para cidadãos com mobilidade reduzida, os peões passam a ter uma zona de circulação mais alargada, eliminando-se a impossibilidade de circulação em passeios com dimensões irrisórias. São criados pisos com diferenciação de materiais, nomeadamente em zona de passagem de peões elevada, eliminando barreiras para pessoas com dificuldade de locomoção e/ou visual. São também criados lugares de estacionamento para pessoas com mobilidade reduzida. A criação da paragem de transporte público numa zona ampla, aumenta a segurança dos seus utilizadores nos momentos de espera e de acesso/saída do transporte. A existência deste interface, com paragem para transporte público, com possibilidade de estacionamento automóvel e de bicicletas, e a criação de uma rede de percursos dedicados ao peão e ao ciclista, com zonas 30, apoiados por espaços de estacionamento como o previsto nesta candidatura, fomenta o uso das bicicletas e o transporte a pé entre pequena distâncias.
Ficha de projeto
Nome
Trata se de uma intervenção num espaço público urbano e central promovendo a pedonalização do centro da vila de Miranda do Corvo, pois proporciona aos peões condições de circulação que até ao momento não possuíam. A presente candidatura prevê uma intervenção que contribui para a eliminação de barreiras paras os utilizadores mais vulneráveis, pois elimina barreiras como lancis elevados e desníveis em degrau em zonas de circulação de peões. São eliminados obstáculos à circulação, como sejam desníveis intransponíveis para cidadãos com mobilidade reduzida, os peões passam a ter uma zona de circulação mais alargada, eliminando-se a impossibilidade de circulação em passeios com dimensões irrisórias. São criados pisos com diferenciação de materiais, nomeadamente em zona de passagem de peões elevada, eliminando barreiras para pessoas com dificuldade de locomoção e/ou visual. São também criados lugares de estacionamento para pessoas com mobilidade reduzida. A criação da paragem de transporte público numa zona ampla, aumenta a segurança dos seus utilizadores nos momentos de espera e de acesso/saída do transporte. A existência deste interface, com paragem para transporte público, com possibilidade de estacionamento automóvel e de bicicletas, e a criação de uma rede de percursos dedicados ao peão e ao ciclista, com zonas 30, apoiados por espaços de estacionamento como o previsto nesta candidatura, fomenta o uso das bicicletas e o transporte a pé entre pequena distâncias. .Valor de financiamento
154,28 mil € .Valor executado
154,28 mil € .Código de operação
CENTRO-06-1406-FEDER-000093 .Data de conclusão
11.05.2021 .Sumário
É iniciada a criação de uma rede de espaços cicláveis que envolve a escola e o centro da vila, tal como previsto no PAMUS e no Estudo de Integração Funcional aplicado aos espaços envolventes ao Mercado Municipal”, tendo como base este espaço de apoio, o qual cria condições para a interligação entre diversos meios de transporte e promove a utilização de meios suaves de circulação.
Beneficiários do financiamento
Beneficiário principal
MUNICÍPIO DE MIRANDA DO CORVO
Distribuição geográfica do financiamento
154,28 mil €
Valor de financiamento
Onde foi aplicado o dinheiro
Por concelho
1 concelho financiado .
-
Miranda do Corvo 154,28 mil € ,