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Ficha de beneficiário

Nome

MUNICÍPIO DE SINTRA

Valor de financiamento

28,07 milhões €

Total de projetos

93

Número de identificação fiscal

5 0 0 0 5 1 0 6 2

Projetos realizados

Com a presente operação pretende-se criar a Cidade da Saúde no terreno das antigas instalações da fábrica Messa, em Algueirão - Mem Martins, cujo objectivo é centrar diversos polos de interesse na área da saúde, que irá traduzir-se para uma melhoria das condições de atendimento e tratamento aos 62 mil utentes. Este projeto resultou da estreita colaboração com a ARS de Lisboa e de linhas orientadoras do programa funcional para a sua elaboração. A construção deste projeto passa pela demolição dos actuais edifícios existentes e um de requalificação, esta para uma fase posterior. No futuro centro de saúde funcionarão as quatro unidades de saúde administrativamente independentes e duas delas interligadas por zonas de apoio geral e gabinetes polivalentes. Áreas Área do Piso -2.230,59 m² Área do Piso 1-1.219,91m² Área Total -3.598,70 m² Área total da intervenção que integrará as quatro unidades de saúde é de aproximadamente 6408 m² Estabilizado o Projecto Base de Arquitectura foi necessário proceder à aquisição de serviços para a elaboração dos projectos das especialidades não assegurados pelos serviços municipais. Presentemente o Projecto de Execução está concluído e aprovado. A operação tem as seguintes componentes: I.Aquisição de de estudo geológico/geotécnico e controlo de qualidade de materiais a aplicar em empreitadas e fornecimentos II. Aquisição dos Projectos das Especialidades não assegurados pelos serviços; III.Empreitada de demolição de edifícios; IV. Procedimento para realização das Obras; V. Revisão de preços

Data de conclusão 27.04.2021

Valor de financiamento 3,75 milhões €

A Requalificação Ribeira da Laje vai beneficiar áreas de circulação pedonal, tornando os espaços acessíveis a todos, a melhoria dos espaços verdes, a valorização dos espaços de encontro, promovendo o encontro de culturas, o ordenamento dos espaços de estacionamento e a uniformização do mobiliário urbano; a criação de percursos pedonais e cicláveis integrados com a malha urbana envolvente.Destacam-se alguns aspetos relevantes do presente projeto: - Área total de intervenção: 13,5 hectares - Comprimento das margens da ribeira valorizadas biofísica e paisagisticamente: cerca de 2,3 kms –Comprimento do novo percurso pedonal e ciclável proposto, de larguras entre 3 e 5 m, permeável, acessível a todos e iluminado: cerca de 2,5 kms - Número de atravessamentos pedonais e cicláveis propostos, a criar ou requalificar: 5 - Área de agricultura urbana ordenada proposta: cerca de 1,5 há - Valorização biofísica e paisagística de áreas envolventes à ribeira: 8 há - Recuperação integral de 1 parque infantil, criação de 1 zona de “street workout”, 1 parque senior, um anfiteatro de ar livre e instalação de 1 novo quiosque no Parque Urbano da Serra das Minas - 4 peças escultóricas de arte exterior pública, alusivas ao ecossistema ribeirinho - Previstas 3 ações de envolvimento da população na valorização biofísica de alguns dos espaços, nomeadamente nas margens da ribeira (limpezas, plantações e sementeiras de material vegetal autóctone, colocação de sinalética), como forma de educação ambiental e envolvimento na consciência da importância da criação e gestão dos corredores ecológicos. A operação vai possuir duas componentes: Aquisição de serviços para elaboração do projeto de execução e empreitada de requalificação da ribeira.

Data de conclusão 10.09.2019

Valor de financiamento 1,07 milhões €

O futuro Parque Municipal Florestal da Serra da Carregueira, Integrado na Estrutura Ecológica Municipal e no Eixo Verde e Azul, valerá, não só, pelo mérito arquitetónico das suas paisagens, mas também pela oferta à população de um espaço livre, aberto e inclusivo e de acesso gratuito. Vão ser um total de 192 hectares, que transformam a zona no segundo maior parque florestal da Área Metropolitana de Lisboa”. Os trabalhos de implementação da sub-fase 1 do projeto do Parque Florestal da Serra da Carregueira, numa área total de aproximadamente 16 hectares, compreendem a construção dos limites, através de muros e muretes e dos acessos principais do mesmo, junto à localidade de Belas. Está prevista igualmente a construção de uma ponte de madeira para atravessamento da linha de água. Ao longo do percurso da linha de água, será construído um percurso pedonal/ciclável que dá continuidade, dentro do recinto do parque, ao eixo Verde–Azul (atualmente a terminar em Belas), numa extensão de cerca de 3km e que promoverá a ligação entre o aglomerado urbano e o Empreendimento Belas Clube de Campo. A nível do coberto vegetal, os trabalhos consistirão no reforço da vegetação ao nível da criação de manchas arbóreas e clareiras. Está igualmente prevista a instalação de mobiliário urbano adequado à estadia e fruição do espaço, bem como instalação de iluminação pública que assegura essencialmente uma função de segurança. A Serra da Carregueira é uma das manchas verdes de maior expressão no concelho de Sintra que urge preservar e cujo uso deverá ser potenciado de forma a garantir o usufruto e a proteção dos recursos naturais deste lugar.

Data de conclusão 29.07.2022

Valor de financiamento 835,83 mil €

Com esta operação pretende-se a construção de uma ciclovia e alterações de geometria para adaptação da ciclovia aos passeios, via rodoviária e espaços públicos em geral. Esta ciclovia surge da necessidade de melhorar as condições de segurança rodoviária e promover a melhoria da mobilidade através de outro meio de transporte (Bicicleta). A intervenção objeto do presente projeto situa-se na ligação da Estação ferroviária de Agualva-Cacém, a Massamá e introdução na malha urbana da zona numa extensão aproximada de 4,5km. O desenvolvimento deste percurso ciclável prevê apenas a implementação de pistas bidirecionais segregadas, quer do automóvel quer do peão, sendo admitida a sua coexistência apenas em situações pontuais. Esta intervenção visa a marcação dos referidos percursos, individualizando-os de uma forma clara recorrendo a um pavimento diferenciado e o mais uniforme possível, atendendo ao contexto onde se insere, de forma a garantir em simultâneo a segurança de peões e ciclistas. Neste estudo considerou-se a pista bidirecional com uma largura mínima de 2.00m, nas zonas mais condicionadas e de 2.30m a 2.50m nas restantes. A implementação das pistas será efetuada na maioria na cota das zonas pedonais e em algumas situações do traçado à cota da faixa de rodagem, seguindo a pista ao lado da via de circulação rodoviária. Foram consideradas 3 tipologias para a implantação dos percursos cicláveis em função do tipo de espaço público, do espaço disponível, na faixa de rodagem, à cota do passeio e em zonas verdes.

Data de conclusão 21.12.2018

Valor de financiamento 449,96 mil €

Proposta de promoção do uso de modos de transporte ambientalmente sustentáveis e seguros, visando a redução do consumo energético e impacto ambiental, redução dos congestionamentos e constrangimentos na zona costeira, e melhoria da segurança rodoviária nos aglomerados urbanos, através do condicionamento à circulação e aplicação de medidas de acalmia de tráfego, e segregação dos vários modos de transportes, bicicleta, peões e automóvel. A proposta prevê a promoção dos modos de transporte suaves, através da implementação de percursos cicláveis e da criação de percursos pedonais, reforçando a redução do impacto ambiental ao nível da emissão de gases poluentes e melhorando a saúde das pessoas. É proposto o melhoramento da qualidade do espaço físico das deslocações. A proposta garante uma rede ciclável e uma rede pedonal adequadas a este território e de conexão entre os vários espaços, potenciando a adopção dos modos suaves de forma consistente e gradual, face às limitações actuais e futuras do transporte individual motorizado, assegurando um elevado grau de certeza na persecução dos objectivos específicos (redução de emissões de carbono, a melhoria de qualidade do ar, a diminuição de consumos energéticos e do ruído). A presente operação é composta por duas componentes: a) Elaboração de levantamento topográfico/estudo prévio e projeto de execução e b) Empreitada de execução da obra.

Data de conclusão 24.07.2020

Valor de financiamento 391,84 mil €

Pretende-se inserir a nova Unidade de Saúde num terreno completamente desocupado, livre de construções e de espécies arbóreas de qualquer espécie. O terreno, com cerca de 10.720,00m², ocupa uma posição periférica na estrutura urbana da localidade onde se insere (Machados, Almargem do Bispo - Sintra) e é acessível através de uma rua secundária perpendicular à Rua dos Canais N542. O edifício ocupa uma posição central face ao terreno e a área existente este o mesmo e a estrada de acesso será ocupada com caminhos que acedem ao equipamento (tanto pedonais como para viaturas automóveis), bem com um parque de estacionamento para utilização dos seus utentes. A entrada efectua-se a Sul, por uma zona exterior coberta, próxima do estacionamento de viaturas de emergência. O edifício tem de área de implantação 480,62m² e desenvolve-se ao longo do piso térreo, à cota +271.00 (cota de soleira de +271.02), com orientação Nascente-Poente. Foi pensado com uma geometria simples, mas assimétrica, e uma volumetria irregular, que percorre o edifício tanto ao nível da planta térrea, como da cobertura. Nas fachadas principais, esta irregularidade é marcante na zona dos vãos, feita com um destacamento da parede junto às aberturas. Quanto ao programa funcional e sua organização no interior, a entrada é feita por uma ante-câmara de acesso à sala de espera, que comunica com uma zona de administração, uma zona de instalações sanitárias e ainda um corredor central de distribuição aos vários espaços de atendimento aos utentes. A meio deste corredor, o edifício quebra o seu eixo central para dar lugar a uma entrada de luz lateral, por um lado, e um pequeno átrio com saída de emergência, por outro. Ao fundo do corredor encontram-se os compartimentos mais privados, de uso próprio dos funcionários e dos técnicos de saúde, como: sala de pessoal/copa, sala de reuniões, balneários/vestiários, salas de apoio, salas de depósito de materiais e resíduos e sala de arquivo. Este percurso interior termina numa saída de emergência para o exterior. A operação visa a instalação da Unidade de Saúde de Almargem do Bispo num edifício construído de raiz de acordo com as orientações do Programa funcional e em colaboração com os serviços da Administração Regional de Saúde de Lisboa e Vale do Tejo, I.S., que acompanhou e colaborou com os serviços técnicos da Câmara Municipal de Sintra. A operação tem as seguintes componentes: I. Aquisição dos Projectos das Especialidades não assegurados pelos serviços; II. Procedimento para realização das Obras; III. Revisão de preços

Data de conclusão 04.09.2020

Valor de financiamento 335,63 mil €

Nesta intervenção prevê-se a requalificação dos espaços públicos do bairro do Pego Longo, incluindo de uma forma genérica a recuperação de vias rodoviárias e zonas de estacionamento, a melhoria das condições de acessibilidade, a recuperação de espaços de lazer com a instalação de mobiliário urbano e colocação de equipamento em situações pontuais adequada às faixas etárias residentes, e a revitalização de espaços verdes. A presente operação é composta por três componentes , levantamento topográfico, empreitada de execução da obra e revisão de preços sendo que o projeto atendeu à consulta à população realizada com o objetivo de serem detetadas as necessidades de intervenção prioritárias. Foram criadas 15 zonas de intervenção, que abaixo de indicam: 1. Delimitação e limpeza dos lotes municipais na Rua das Dálias e na Rua do Pego Longo 2. Requalificação da Rua das Dálias (melhoria da zona de estadia, miradouro e acessos viários e pedonais) 3. Colocação de equipamento e mobiliário no Parque Municipal da Quinta do Pego Longo 4. Percurso pedonal entre a Rua do Pego Longo e a Rua Paz e Amizade; 5. Melhoria dos acessos pedonais na Rua do Pego Longo 6. Construção de rampa e contenção de talude na Rua das Alfarrobeiras 7. Arranjos exteriores na Rua da Escola, do Pego Longo, dos Namorados e de Santo António (contenção de talude e construção de escada. Colocação de guarda na rampa existente e prolongamento do caminho até à rua dos namorados. Construção de estacionamento. Arranjo do jardim da Rua Santo António) 8. Construção de escadas entre a Rua da Escola, Rua 8 de Dezembro e Rua das Margaridas 9. Requalificação da praça junto à Ave.ª da Igreja (Av.ª da igreja - Demolição da estrutura de palco existente junto à Associação e pavimentação) 10. Pavimentação da Travessa das Rosas e ligação pedonal à rua do Chafariz (Limpeza de terrenos e reconstrução de pavimento pedonal e viário) 11. Construção de parqueamento na Rua do Chafariz 12. Requalificação da escada do Parreira – entre a Rua do Pego Longo e Rua do Chafariz 13. Requalificação do Jardim das Margaridas e do Jardim do Leão – Travessa do Leão 14. Requalificação do Jardim do Afonso - Avenida da Igreja de Pego Longo 15. Horta solidária Pego Longo - Rua das Oliveiras

Data de conclusão 28.05.2019

Valor de financiamento 321,59 mil €

Esta operação consiste na adaptação de um espaço existente no equipamento Céu Azul, no Pendão, em Queluz, onde existe uma creche em acordo de cooperação com o MTSS/ISS, IP, para 30 crianças, gerida pelo Centro de Bem-Estar Social de Queluz, desde 1998. Com o aumento da resposta pública ao nível das Atividades de Enriquecimento Curricular do 1º Ciclo, aliada ao reforço das Componentes de Apoio à Família nas escolas, promovidas pelas associações de pais, a procura dos Centros de Atividades de Tempos Livres (ATL) tem vindo a diminuir. Assim, a reconversão do referido espaço permite a otimização dos recursos existentes, adaptando-os às necessidades locais, nomeadamente, com a criação de uma resposta à 1ª infância, necessária na freguesia e, sobretudo, na localidade do Pendão, um território com muitas pessoas em situação socioeconómica precária, onde residem 697 pessoas em habitação social, entre as quais NPT e etnia cigana. A reconversão em causa vai permitir aumentar a capacidade da creche, de 30 para 40 crianças – 8 em berçário, 14 crianças entre a aquisição da marcha e os 24 meses e 18 com idade entre os 24 e os 36 meses. Este investimento será efetuado de acordo com as normas reguladoras das condições de instalação e funcionamento da creche. O alargamento da capacidade conseguido através desta operação permitirá aumentar a cobertura na União de Freguesias de Queluz e Belas (21,3%) e no Concelho (25,3%).

Data de conclusão 14.09.2020

Valor de financiamento 119,85 mil €

Esta intervenção tem como princípio a recuperação das infraestruturas viárias existentes, introduzir melhores condições de acessibilidade e de segurança na rede de percursos pedonais, promover a humanização do espaço público e contribuir para um melhor conforto ambiental. Na requalificação do espaço público estão programados os seguintes trabalhos: 1- Recuperação de arruamentos e organização do estacionamento: - repavimentação das vias; - reformulação da sinalização vertical; - criação de estacionamento organizado e com marcação de lugares no pavimento; - salvaguardar a circulação pedonal existente ou a criar, nos locais de estacionamento; - plantação de árvores coordenadas com a métrica do estacionamento; Acessibilidades: - reabilitação dos percursos pedonais da rede principal: plantação de árvores nos percursos de maior largura e colocação pontual de mobiliário urbano (bancos e papeleiras); - construção dos troços, atravessamentos e ligações de modo a encurtar distâncias: formalizar alguns trilhos, nomeadamente os que fazem a ligação entre percursos principais, garantir a segurança e consolidar a rede pedonal existente; - percursos pedonais acessíveis: inclui a construção de passadeiras de peões, regulamentares - reparações pontuais dos pavimentos - recurso a materiais resistentes e de reduzida manutenção, mantendo a mesma linguagem. Mobiliário urbano e plantações: - equipamento de street workout existente: relocalização de duas unidades, colocação de piso sintético, reforço da segurança dos utilizadores e completar os pavimento; - Recuperação de espaços verdes e revitalização de novas áreas, existentes complementares ao edificado; colocação de mobiliário urbano – bancos e papeleiras - em pracetas e percursos pedonais. A presente operação é composta por uma componente - empreitada de execução da obra.

Data de conclusão 20.08.2019

Valor de financiamento 114,99 mil €

Esta operação insere-se nas tipologias “9.8.1.Qualificação e modernização do espaço e do ambiente urbano (e.g., requalificação de espaço público, requalificação de infraestruturas urbanas, requalificação de espaços verdes e instalação de mobiliário urbano)” e “9.8.2.Recuperação, expansão e valorização de sistemas e estruturas ecológicas urbanas e infraestruturas verdes”, e enquadra-se no Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano de Sintra / Plano de Ação Integrada para as Comunidades Desfavorecidas. Trata-se da recuperação e valorização do espaço recreativo e de lazer do Bairro 1.º de Maio, bem como da criação de uma horta solidária neste território, localizado na União das Freguesias de Massamá e Monte Abraão. No terreiro intermédio do bairro, situado entre a Rua Diogo Cão e a R. Pedro de Sintra, transversais à Rua Infante D. Henrique, serão criadas três áreas de diferentes usos em 1.792 m2: espaço de jogo e recreio, espaço desportivo e espaço de lazer – uma combinação harmonizada, designada de Espaço Mikado, que se espera que resulte num ponto de encontro para as várias gerações de moradores. A área recreativa reflete este cariz intergeracional, com a instalação de equipamento infantil, juvenil (streetworkout) e sénior (aparelhos adequados a cada grupo etário). O espaço desportivo, intermédio, é composto por um campo de jogos equipado para a prática de andebol, futsal e basquete. O espaço de lazer é dedicado ao convívio cultural e social ao ar livre, ao desenvolvimento de atividades de palco e a projeções no muro, proporcionando, ainda, a contemplação da vista do Rio Tejo no horizonte. No âmbito desta requalificação, mas excluída da operação, está prevista a criação do um mural do Bairro 1.º Maio, realizada com a população local, através de expressões de arte urbana. No terreno limitado pela R. Infante D. Henrique, R. Pedro de Sintra, Av. Capitão António Gomes da Rocha e Rua Bartolomeu Dias, será implantada uma horta solidária, com 5.597 m2 e 92 talhões (média de 53,80 m2/talhão) a atribuir aos moradores locais que se encontrem em situação de vulnerabilidade socioeconómica, como forma de contribuir para a melhoria das condições económicas das famílias, na medida em que os recursos da produção hortícola poderão complementar os meios de subsistência desta população. Para além da componente económica, a criação deste tipo de infraestruturas verdes tem repercussões ambientais (promoção da biodiversidade; sensibilização ambiental) e sociais (promove as relações de vizinhança, os hábitos de vida saudáveis e a auto-estima), valoriza o espaço público e a qualifica as áreas urbanas. Esta intervenção decorre de um diagnóstico de necessidades efetuado com a população, tendo sido identificada como altamente necessária para valorizar o bairro e as pessoas que nele habitam, pensando em todas as faixas etárias. É um projeto oportuno, na medida em que vem complementar a intervenção social integrada recentemente existente e robustecer o trabalho de reforço de competências pessoais e sociais e de sentimentos de pertença positivos, que tem vindo a ser efetuado.

Data de conclusão 19.11.2018

Valor de financiamento 108,44 mil €

Alteração do perfil rodoviário da Av. Almirante Gago Coutinho e Av. Movimento das Forças Armadas. Inclui criação de ciclovia bidireccional, melhoria de passeios existentes e/ou criação de novos percursos pedonais seguros, alteração do perfil rodoviário. Ligação ao interface de transportes públicos da Portela de Sintra. Incremento dos modos suaves (bicicleta e pedonal), através da construção de ciclovia e percurso pedonal seguro. Promoção da criação de hábitos de deslocação em modos suaves através da melhoria da infraestrutura e segurança percepcionada. Melhoria das condições de segurança rodoviária, contribuindo para uma minimização da sinistralidade. Redução do perfil da faixa de rodagem de 9 para 6 metros, induzindo a prática de velocidades mais reduzidas e minimização dos riscos de acidentes para peões e ciclistas. Melhoria do acesso de bicicletas ao interface rodo-ferroviário da Portela de Sintra. A ciclovia em sítio próprio acede directamente à estação ferroviária. Possibilidade de colocação de suportes metálicos para bicicletas junto aos acessos da estação. Fomento da utilização de modos de transportes suaves e transportes públicos através da interligação fácil e segura entre eles. Construção de corredor para bicicletas em sítio próprio, incrementando a atractividade deste modo de transporte.Julga-se que a presente proposta promove uma rede ciclável adequada a este território, que potencia a adopção dos modos suaves de forma consistente e gradual, face às limitações actuais e futuras do transporte individual motorizado, pelo que assegura com elevado grau de certeza a persecução de objectivos como a redução de emissões de carbono, a melhoria da qualidade do ar, a diminuição de consumos energéticos e do ruído. Com efeito, esta intervenção integra 2,7km de via segregada contínua para bicicletas e 2,7km de via segregada para peões, como vias dedicadas às mobilidades suaves e à redução de emissões de carbono.

Data de conclusão 21.12.2016

Valor de financiamento 107,91 mil €

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