Information portal on various topics of management of public resources of the Portuguese State

Project Portugal 2020

A elevada dependência do transporte individual é notória apesar da cidade de Tomar apresentar uma interface modal onde estão presentes o modo ferroviário e rodoviário, este último, com recurso a veículos de combustão. A rede de transportes regular de passageiros é assegurada pela Câmara Municipal de Tomar, em articulação com a operadora TUTomar – Transportes Urbanos de Tomar. Estes transportes estão divididos em duas linhas, linha azul e linha verde. A linha azul funciona de Segunda a Sexta – das 7h10 às 1h05, ao Sábados – das 8h10 às 13h05 e aos Domingos – das 14h20 às 17h50 ao passo que a linha verde funciona num horário constante de Segunda a Sexta – das 7h00 às 18h50. Estas duas linhas permitem a deslocação de passageiros em geral em contexto urbano, estando em funcionamento desde 19 de setembro de 2005. Este serviço de transportes tem funcionado em contínuo, transportando diariamente cerca de 500 utilizadores, com passagem de autocarros a cada 20 minutos. Assim, o Município de Tomar pretende implementar um projeto em que contempla a aquisição e utilização de seis miniautocarros limpos, 100% elétricos (Mini autocarro urbano 100% elétrico, cerca de 12 lugares sentados), para utilização ao nível do “serviço público de transporte de passageiros municipal”, e a aquisição e instalação dos respetivos postos de carregamento de energia elétrica na Central de Camionagem. Além disso, o projeto pretende, ainda, através da implementação de um plano de comunicação monitorizar e comunicar os resultados do projeto, assim como informar/educar a população para a importância da adoção de comportamentos ambientalmente mais sustentáveis, nomeadamente na área da mobilidade sustentável.

Project sheet

Name

A elevada dependência do transporte individual é notória apesar da cidade de Tomar apresentar uma interface modal onde estão presentes o modo ferroviário e rodoviário, este último, com recurso a veículos de combustão. A rede de transportes regular de passageiros é assegurada pela Câmara Municipal de Tomar, em articulação com a operadora TUTomar – Transportes Urbanos de Tomar. Estes transportes estão divididos em duas linhas, linha azul e linha verde. A linha azul funciona de Segunda a Sexta – das 7h10 às 1h05, ao Sábados – das 8h10 às 13h05 e aos Domingos – das 14h20 às 17h50 ao passo que a linha verde funciona num horário constante de Segunda a Sexta – das 7h00 às 18h50. Estas duas linhas permitem a deslocação de passageiros em geral em contexto urbano, estando em funcionamento desde 19 de setembro de 2005. Este serviço de transportes tem funcionado em contínuo, transportando diariamente cerca de 500 utilizadores, com passagem de autocarros a cada 20 minutos. Assim, o Município de Tomar pretende implementar um projeto em que contempla a aquisição e utilização de seis miniautocarros limpos, 100% elétricos (Mini autocarro urbano 100% elétrico, cerca de 12 lugares sentados), para utilização ao nível do “serviço público de transporte de passageiros municipal”, e a aquisição e instalação dos respetivos postos de carregamento de energia elétrica na Central de Camionagem. Além disso, o projeto pretende, ainda, através da implementação de um plano de comunicação monitorizar e comunicar os resultados do projeto, assim como informar/educar a população para a importância da adoção de comportamentos ambientalmente mais sustentáveis, nomeadamente na área da mobilidade sustentável. .

Funding amount

1,65 million € .

Value executed

1,65 million € .

Operation code

POSEUR-01-1407-FC-000071 .

Conclusion date

28.09.2023 .

Summary

O projeto “Transportes Públicos Eficientes no Município de Tomar” prevê a aquisição de 6 miniautocarros urbanos 100% elétricos, a introduzir em dois percursos de mobilidade urbana, sendo que 4 veículos serão introduzidos na Linha Azul e 2 na Linha Verde. A operação prevê, ainda, a implementação de 3 unidades de carregamento, cada um deles com dois postos de carregamento, um rápido (50kW) e outro lento (22kVa).

Funding beneficiaries

Geographic distribution of financing

1,65 million €

Funding amount

Where was the money spent

By county

1 county financed .

  • Tomar 1,65 million € ,
Source AD&C, GPP
15.02.2026
All themes
Transparency without leading