Project Portugal 2020

O modelo urbano de Penafiel fomenta movimentos pendulares diversificados mas com uma matriz territorial clara. As áreas urbanas consolidadas fomentam as deslocações a pé. Os loteamentos periféricos da cidade suportam-se em deslocações dominantemente de automóvel. Uma estrutura urbana alongada, de baixa densidade, condicionada pelo relevo e os fortes declives dificultam estratégias de intervenção baseadas em transportes coletivos. Esta oiperação visa a construção de um novo arruamento de acesso ao futuro Centro Coordenador de Transportes, a construir nas imediações da estação de caminho de ferro de Penafiel, mais propriamente em Santiago de Subarrifana, na Av. Manuel da Rocha Melo. O acesso fará a ligação com a EN106 (Penafiel-Lousada), mais concretamente no entroncamento com a antiga EN106, agora denominada Avenida Luís de Camões, e ainda do acesso à autoestrada A4 (Porto-Vila Real) e à Zona Industrial nº2. O referido entroncamento está a ser objeto de reformulação, no âmbito de um outro estudo, prevendo-se a criação de uma interseção de nível do tipo rotunda. A extensão total aproximada do acesso é de aproximadamente 670m. Esta operação permitirá uma mobilidade mais inclusiva, o que segue uma política coerente de medidas e de ações demonstrando e eliminando barreiras para os utilizadores mais vulneráveis e o aumento da segurança da mobilidade. Com a criação deste equipamento, promove-se não só a utilização de meios de transporte mais sustentáveis, nomeadamente transportes públicos, o uso de bicicleta, como também promove-se a defesa do ambiente e a redução da dependência energética, bem como são eliminadas barreiras por forma a permitir uma mobilidade para "todos", ou seja, mais inclusiva.