Project Portugal 2020
O Corredor ciclável do Bairro da Quintinha - Alcácer do Sal estende-se ao longo de aproximadamente 0.8km, tendo como foco assegurar e melhorar, a ligação entre polos urbanos através de meios de transporte sustentável, nomeadamente os chamados modos suaves (a pé, de bicicleta, e outros). A intervenção apoia-se na rede viária existente, tendo as seguintes tipologias funcionais: > Pista Ciclavel (em zonas em que por motivos de segurança rodoviária, aconselha-se a segregação de trafego, utilizando para esse efeito acessos agrícolas existentes) no troço entre pavimento de sulipas e rotunda. > Pista Pedonal (em zonas em que por motivos de segurança rodoviária, aconselha-se a segregação de trafego, utilizando para este efeito o passeio existente) no troço entre pavimento de sulipas e rotunda. > Via Partilhada (onde se prevê a co-existencia de modos suaves de locomoção, utilizando para o efeito a via existentes, entre a rotunda e a passagem sobreelevada da ferrovia (inicio, junto do Bº da Quintinha). Aponta-se assim as seguintes categorias de acção: > Reabilitação - na zona de sulipas, > Renovação - no troço entre zona de sulipas e a passagem sobre-elevada da ferrovia (inicio, junto do Bº da Quintinha) a intervir, de vias existentes. Desta categorização advêm diversas formalizações / consolidação da obra. > Troço de sulipas - pavimento sobre base de tout-venat, (existente), consistindo a proposta na substituição de sulipas existentes, e reassentamento. > Troço entre sulipas e rotunda - pavimento em betão betuminoso poroso permeável sobre base de tout-venat compactado, (existente), paralelo à rodovia; e rebaixamento de lancil, em passeio existente, com manutenção de todo o pavimento, em pavê de betão. > Troço entre rotunda e a passagem sobre-elevada da ferrovia (inicio, junto do Bº da Quintinha) - renovação de pavimento em betão betuminoso, sobre pavimento em betão betuminoso existente. Será ainda de referir que no troço das sulipas à rotunda, a pista ciclavel, sobrepõe-se a um coletor de águas residuais domesticas, enterrado. Não se prevê modelações de terreno, substanciais.
Project sheet
Name
O Corredor ciclável do Bairro da Quintinha - Alcácer do Sal estende-se ao longo de aproximadamente 0.8km, tendo como foco assegurar e melhorar, a ligação entre polos urbanos através de meios de transporte sustentável, nomeadamente os chamados modos suaves (a pé, de bicicleta, e outros). A intervenção apoia-se na rede viária existente, tendo as seguintes tipologias funcionais: > Pista Ciclavel (em zonas em que por motivos de segurança rodoviária, aconselha-se a segregação de trafego, utilizando para esse efeito acessos agrícolas existentes) no troço entre pavimento de sulipas e rotunda. > Pista Pedonal (em zonas em que por motivos de segurança rodoviária, aconselha-se a segregação de trafego, utilizando para este efeito o passeio existente) no troço entre pavimento de sulipas e rotunda. > Via Partilhada (onde se prevê a co-existencia de modos suaves de locomoção, utilizando para o efeito a via existentes, entre a rotunda e a passagem sobreelevada da ferrovia (inicio, junto do Bº da Quintinha). Aponta-se assim as seguintes categorias de acção: > Reabilitação - na zona de sulipas, > Renovação - no troço entre zona de sulipas e a passagem sobre-elevada da ferrovia (inicio, junto do Bº da Quintinha) a intervir, de vias existentes. Desta categorização advêm diversas formalizações / consolidação da obra. > Troço de sulipas - pavimento sobre base de tout-venat, (existente), consistindo a proposta na substituição de sulipas existentes, e reassentamento. > Troço entre sulipas e rotunda - pavimento em betão betuminoso poroso permeável sobre base de tout-venat compactado, (existente), paralelo à rodovia; e rebaixamento de lancil, em passeio existente, com manutenção de todo o pavimento, em pavê de betão. > Troço entre rotunda e a passagem sobre-elevada da ferrovia (inicio, junto do Bº da Quintinha) - renovação de pavimento em betão betuminoso, sobre pavimento em betão betuminoso existente. Será ainda de referir que no troço das sulipas à rotunda, a pista ciclavel, sobrepõe-se a um coletor de águas residuais domesticas, enterrado. Não se prevê modelações de terreno, substanciais. .Funding amount
78,72 thousand € .Value executed
78,72 thousand € .Operation code
ALT20-04-1406-FEDER-000008 .Conclusion date
12.04.2017 .Summary
O Corredor ciclável da Quintinha corresponde à materialização dos corredores cicláveis apontados para a "viabilização de deslocações de natureza quotidiana do bairro periférico - Bairro da Quintinha e a zona ribeirinha/centro histórico da cidade, potenciando também uma utilização mais intensa do corredor ciclável já existente na zona ribeirinha Poente."
Funding beneficiaries
Main beneficiary
MUNICÍPIO DE ALCÁCER DO SAL
Geographic distribution of financing
78,72 thousand €
Funding amount
Where was the money spent
By county
1 county financed .
-
Alcácer do Sal 78,72 thousand € ,