Projeto Portugal 2030

Sumário

Esta Operação integra o Plano de Supressão e Automatização de Passagens de Nível, no âmbito do Programa de Segurança Ferroviária, incidindo especificamente sobre a Linha do Norte, no troço compreendido entre os PK 60+090 e 84+031, nos concelhos de Santarém e Cartaxo. O principal objetivo da operação consiste na eliminação de 8 passagens de nível (PK 60+090, PK 66+019, PK 69+474, PK 74+552, PK 76+789, PK 75+816, PK 83+230 e PN 84+031, através da implementação de soluções desniveladas, promovendo a supressão integral de pontos de conflito entre o tráfego ferroviário e rodoviário. A concretização deste objetivo traduz-se, de forma direta e mensurável, em: – Redução da sinistralidade rodoviária e ferroviária, com eliminação total do risco de acidentes nas PN intervencionadas; – Melhoria da segurança da exploração ferroviária, através da eliminação de interferências externas na circulação; – Aumento da fiabilidade e regularidade da operação ferroviária, reduzindo atrasos e perturbações associadas a ocorrências em PN; – Redução do congestionamento rodoviário, decorrente da eliminação dos tempos de espera associados ao fecho das PN; – Reforço da eficiência global do sistema de transportes, com impacto positivo na mobilidade de pessoas e mercadorias. Adicionalmente, a operação contribui para a melhoria das condições de exploração da Linha do Norte, permitindo mitigar limitações operacionais associadas à existência de passagens de nível, nomeadamente ao nível da gestão de segurança e da continuidade da circulação ferroviária. A intervenção assume particular relevância por incidir sobre o principal eixo ferroviário nacional, integrado na rede core da RTE-T, onde se concentra uma elevada intensidade de tráfego ferroviário, quer de passageiros, quer de mercadorias, amplificando assim o impacto dos ganhos de segurança, fiabilidade e desempenho operacional.