Beneficiary Portugal 2020

O projeto consiste na construção do cabo submarino e do posto de corte a instalar no Porto de Viana do Castelo e está enquadrado na necessidade de ligar a zona piloto de Viana do Castelo, localizada ao largo de Viana do Castelo, a cerca de 18 quilómetros a Oeste da cidade e enquadra-se nos objetivos Nacionais e Europeus de descarbonização e promoção de energia proveniente de fontes renováveis. A ligação entre o ponto de interconexão offshore e o posto de corte, consiste nas seguintes seções principais: - 16,57 km de cabo submarino estático; - Ligação cabo estático-cabo dinâmico (DMC); - Posto de Corte a ser construído no Porto de Viana do Castelo. O cabo submarino estático será trifásico e dimensionado a 150kV (podendo operar a 60kV numa primeira fase), com uma potência nominal de 200 MVA, e uma frequência nominal a AC 50 Hz. O cabo submarino terá capacidade para transportar a energia produzida em fases subsequentes do projeto, onde serão instaladas novas centrais renováveis na Zona Piloto, sem a necessidade de investimentos adicionais. Tendo em conta o objetivo de menor distúrbio possível do fundo marinho e os constrangimentos geológicos existentes, foi definido que a colocação do cabo submarino seria efetuada através de perfuração horizontal dirigida. Após a realização da perfuração horizontal dirigida, será necessário efetuar a preparação do leito marítimo através da colocação de rocha nos lugares identificados pelos estudos do projeto. Esta atividade será acompanhada pela execução de levantamentos topográficos do fundo marítimo, de forma a garantir que o cumprimento do traçado do cabo definido em projeto. A fase seguinte passa pela montagem do DMC (Dry-Mate Connector) que permitirá a ligação do cabo submarino ao cabo dinâmico das centrais renováveis offshore. Posteriormente será efetuada a trasfega para o navio que colocará o cabo no mar (Ocean Yield Connector) e a respetiva colocação. Após esta atividade, será ainda necessário efetuar a proteção do mesmo através de enrocamento. Ao nível do posto de corte a construir no Porto de Viana do Castelo, o mesmo terá uma área aproximada de 166 m2 e um pé direito máximo de 9 metros, sendo constituído por um piso térreo com 5 divisões e por uma galeria de cabos a uma cota inferior. Será necessário efetuar as seguintes atividades de construção: terraplenagem e drenagem das águas pluviais, execução da rede de terra subterrânea, execução de vias interiores, construção do edifício técnico e da galeria subterrânea, construção da vedação e execução dos arranjos exteriores.

O rePLANt é o primeiro grande projeto que irá permitir operacionalizar o Laboratório Colaborativo ForestWISE, de forma a levar para o terreno as iniciativas prioritárias expressas na Agenda de I&D, com todos os associados do ForestWISE ? empresas florestais, energéticas e universidades ?.

O rePLANt é o primeiro grande projeto que irá permitir operacionalizar o Laboratório Colaborativo ForestWISE, de forma a levar para o terreno as iniciativas prioritárias expressas na Agenda de I&D, com todos os associados do ForestWISE ? empresas florestais, energéticas e universidades ?.

The Project LINK4S, promoted by a Consortium led by NOS Comunicações S.A., aims at the development of new generation connectivity systems for the creation and integration of networks of objects for new sustainability paradigms

The Project LINK4S, promoted by a Consortium led by NOS Comunicações S.A., aims at the development of new generation connectivity systems for the creation and integration of networks of objects for new sustainability paradigms

O principal objetivo do projeto GreenEst é o promover o desenvolvimento de uma nova gama de transformadores de potência (Core e Shell), imersos em éster, passiveis de serem utilizados no fabrico de uma nova geração de subestações móveis.