Beneficiary Portugal 2020

A presente operação designada por Plano de Eficiência Energética – Técnico 2020 contempla a implementação de medidas de eficiência energética identificadas no PNAEE, ativas e passivas, nas infraestruturas (públicas) do Instituto Superior Técnico (IST) no campus da Alameda, sendo um contributo relevante e significativo para a execução deste programa nacional. O Plano de Eficiência Energética – Técnico 2020 consiste em 8 (oito) medidas de melhoria da eficiência energética, três estudos especializados de implementação necessários à realização de alguns dos investimentos (Medida 9), e um estudo independente ex-post com acompanhamento e avaliação e do desempenho e da eficiência energética do investimento total da operação, por um Perito Qualificado (PQ) da Agência para a Energia (ADENE), para posterior emissão do novo certificado energético que inclui a caracterização da realidade no campus após a implementação da operação (Medida 10). Todas as oito medidas de melhoria da eficiência energética constam do Relatório de Avaliação Energética elaborado na sequência da Auditoria Energética ao campus da Alameda, a qual foi também desenvolvida com enquadramento no processo de certificação energética do campus realizado em 2015. As medidas do Plano de Eficiência Energética – Técnico 2020 estão todas tipificadas de acordo com o ponto 2.1 do Aviso 03-2016-65: Tipologia das Operações. As medidas são as seguintes: Medida 1: Substituição das lâmpadas T8 por tubos de LED - Esta medida enquadra-se no tipo a) iv. do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 2: Substituição das lâmpadas dicroicas por tubos de LED - Esta medida enquadra-se no tipo a) iv. do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 3: Instalação de um sistema solar fotovoltaico nas coberturas dos edifícios do campus (autoconsumo) - Esta medida enquadra-se no tipo b) ii) do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 4: Reabilitação da cobertura dos edifícios do campus com melhoria do isolamento térmico - Esta medida enquadra-se no tipo a) i. do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 5: Substituição do chiller da Torre Sul por um mais eficiente água-água - Esta medida enquadra-se no tipo a) iii. do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 6: Reabilitação do sistema AVAC do Pavilhão de Civil (Fase1) - Esta medida enquadra-se no tipo a) iii. do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 7: Reabilitação da envolvente translúcida e dos envidraçados do Pavilhão de Civil - Esta medida enquadra-se no tipo a) ii. do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 8: Instalação de um Sistema Solar Térmico para produção de AQS nos balneários do polidesportivo - Esta medida enquadra-se no tipo b) i. do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 9: Estudos especializados necessários à realização dos investimentos no AVAC - Esta medida enquadra-se no tipo c) do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. Medida 10: Acompanhamento com avaliação independente do desempenho energético do investimento por um PQ ADENE para posterior emissão do Certificado Energético - Esta medida enquadra-se no tipo c) do artigo 29º do RESEUR e ponto 2.1 do Aviso de Abertura. A avaliação final do desempenho energético da operação, independente com emissão do certificado energético ex-post, será realizada no decorrer do ano de 2023, ano-alvo de intervenção nos edifícios públicos no âmbito da operação, pelo que o prazo da operação decorre entre outubro de 2017 e dezembro de 2023, incluindo o período de monitorização de 6 meses previsto para a fase posterior à implementação física de todas as medidas.

PHYCOSPT

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FOULINGLESS

Cage4PTSea

PISCISMOD

SmoKlean - Produção de Peixe Fumado e sua Qualificação para Exportação com particular incidência na quantificação de PAHs carcinogénicos prioritários e nas características sensoriais e microbiológicas

O ASTRIIS é um projeto que tem como objetivo o desenvolvimento de conhecimento técnico-científico para a conceção e implementação de produtos e serviços de informação integrados e customizáveis (e respetivos pilotos demonstradores) bem como a sua aplicação e exploração em setores da Economia do Mar.

Phage4BacID pretende revolucionar o diagnóstico de infeções causadas por bactérias multiresistentes de alto risco para a população Portuguesa e Mundial diminuindo assim o número de infecções hospitalares. Junta o conhecimento de três entidades de renome internacional- Technophage, INESC e IST.

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O Projeto Mobilizador PRODUTECH4S&C constitui-se numa resposta integradora da fileira das tecnologias de produção para a edificação de uma indústria transformadora circular e sustentável, preconizando o desenvolvimento de soluções diferenciadoras, em resposta à transformação da indústria.

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O Baterias 2030 está alicerçado nos guias estratégicos nacional e Europeu para a descarbonização das cidades, integração de energias renováveis e mobilidade elétrica, propondo o desenvolvimento das baterias do futuro, catalisadores da produção elétrica descentralizada sustentável e autossuficiente.

O BETTER PLASTICS alavancará a transição do setor para uma Economia Circular, assegurando a sustentabilidade da nova cadeia de valor do setor dos plásticos, vocacionada para o desenvolvimento de novos materiais, produtos e processos que respondam aos desafios atuais e de futuro dos Plásticos.

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O projeto pAvls visa o desenvolvimento de uma nova arquitetura para sensores inteligentes, diversas aplicações e módulos específicos, aceleradores e algoritmos de IA embebidos, que resultem em sistemas inteligentes a ser integrados em soluções profissionais para a saúde.

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O projeto Ferrovia 4.0 foca-se na I&D e demonstração de soluções Tecnológicas Avançadas para a Gestão (Monitorização e Manutenção) do Transporte Ferroviário (de Mercadorias), visando o aumento da capacidade do Sistema Ferroviário nacional e internacional.

Revolução Digital do setor da Construção - REV@CONSTRUCTION. Projeto mobilizador, agregador e inclusivo do setor AEC, que conta com grandes empresas, PME e representantes da comunidade científica para responder aos desafios atuais do setor e aumentar a sua produtividade e competitividade.

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O objetivo geral do projeto é a reorientação de modelos industriais inovadores para a Indústria dos Recursos Minerais através do desenvolvimento de tecnologias avançadas, novos produtos e software que respondam a toda a cadeia de valor: upstream, valorização dos Recursos Minerais e Market Place.

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O objetivo do projeto SHELTER é desenvolver um abrigo sísmico para edifícios existentes, que possa ser completamente integrado de forma individual e autónoma, não implicando intervenções ao nível do reforço estrutural dos edifícios, resultando numa instalação expedita e de custos reduzidos.

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BEYOND ECOBOND visa desenvolver adesivos autorreativos monocomponente ecológicos para a indústria do calçado. Os adesivos irão conter isocianatos encapsulados em microcápsulas biodegradáveis, de forma a não se constituírem como microplásticos, sem qualquer risco para a saúde e o ambiente.

O projeto pAvls visa o desenvolvimento de uma nova arquitetura para sensores inteligentes, diversas aplicações e módulos específicos, aceleradores e algoritmos de IA embebidos, que resultem em sistemas inteligentes a ser integrados em soluções profissionais para a saúde.

O presente projecto visa contribuir para minimizar presença de hidrocarbonetos aromáticos policíclicos, internacionalmente conhecidos pela sigla PAHs (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons), alguns dos quais considerados cancerígenos, veiculados pelo fumo no processo de fumagem de produtos alimentares.

Conceção de um sistema inteligente e descentralizado de gestão, supervisão, coordenação, monitorização e controlo de fluxos intralogísticos fabris, que integra todos os agentes: frota de AMR, periféricos inteligentes presentes, assegurando resiliência e eficiência de abastecimento em tempo real.

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O Projecto PAC pretende gerar novo conhecimento para o desenvolvimento, teste e demonstração de uma nova geração de tecnologias cruciais ao posicionamento do cluster automóvel nacional numa nova cadeia de valor do veículo - Tier 0.5 -, enderençando os desígnios de mobilidade autónoma e conectada.

A operação “Aquisição de equipamento para apoio à oferta de um novo Mestrado em Engenharia e Ciência de Dados pelo IST”, está associada à criação de um novo Mestrado em Engenharia e Ciência de Dados, que possibilitará ao IST formar especialistas com competências sólidas num subconjunto de disciplinas associadas à Engenharia e Ciência de Dados. Face à importância desta área científica e da cada vez maior procura de especialistas no mercado de trabalho nacional e internacional, o IST identificou a necessidade de oferecer um novo mestrado no âmbito da Ciência de Dados. Propõe-se a criação de um mestrado (2º ciclo, de acordo com a caracterização do Processo de Bolonha) na área da Ciência de Dados, suportado essencialmente (mas não exclusivamente) em ofertas letivas de três departamentos da instituição: - Departamento de Engenharia Eletrotécnica e de Computadores; - Departamento de Engenharia Informática; - Departamento de Matemática. A estrutura curricular do MECD será suportada essencialmente em oferta formativa já existente nos três departamentos proponentes. No entanto, a proposta inclui também a criação de um pequeno número (cinco, para ser mais preciso) de unidades curriculares especialmente concebidas para este programa de mestrado, com o objetivo de preencher lacunas identificadas na oferta atualmente existente em temas de grande relevância para o mestrado, nomeadamente Estatística Computacional, Analítica de Dados para Redes Inteligentes, Computação de Alto Desempenho, Computação Inteligente e Aplicação de Engenharia e Ciência de Dados. Em alguns casos, estas unidades curriculares serão também oferecidas a outros programas de mestrado já existentes; por exemplo, a nova UC designada Estatística Computacional, a ser oferecida pelo Departamento de Matemática, vai também ser integrada no elenco do Mestrado em Matemática em Aplicações (MMA). Para a implementação do novo mestrado, que deverá receber 30 novos alunos por ano letivo, serão disponibilizadas as seguintes infraestruturas: - Auditório tipo Harvard (em U): as aulas teóricas do mestrado serão desenvolvidas num auditório em U com capacidade para um mínimo de 30 alunos. Este auditório deverá ser equipado com equipamentos essenciais (e.g. cadeiras, mesas, projetor, entre outros) e equipamentos informáticos necessários para as unidades curriculares do mestrado. De referir que o IST já disponibilizou uma sala de aula para este propósito, sendo necessário equipá-la com os componentes referidos. - Sala de aula reconfigurável: as aulas práticas do mestrado serão desenvolvidas numa sala reconfigurável com capacidade para um mínimo de 30 alunos, que permitirá uma reorganização rápida da disposição dos lugares, para trabalho em grupo com diferentes números de alunos (ilhas), aulas interativas, aulas expositivas, etc. Esta sala deverá equipada com equipamentos essenciais (e.g. cadeiras, mesas, projetor, entre outros) e equipamentos informáticos necessários para as unidades curriculares do mestrado. De referir que o IST já disponibilizou uma sala de aula para este propósito, sendo necessário equipá-la com os componentes referidos. - Estúdio MOOC: na sequência da criação do Mestrado em Engenharia e Ciência de Dados, o IST pretende estender o ensino nesta área do conhecimento ao resto do mundo (em língua portuguesa e em língua inglesa). Considerando que os cursos MOOC são uma ferramenta indispensável para esse efeito, o IST apresenta já uma sala adaptada, para ser utilizada como estúdio MOOC, faltando neste momento os equipamentos essenciais para a criação dos conteúdos digitais necessários (e.g. câmaras de filmar digitais, microfones, adaptadores, telepontos, acessórios de iluminação, entre outros). Refira-se, neste contexto, que o IST criou já uma plataforma de formação pós-graduada, na qual serão integrados conteúdos do Mestrado em Engenharia e Ciências de Dados, sendo que os cursos MOOC serão uma componente importante no ensino destas matérias, permitindo globalizá-lo.

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Farfetch aims to develop a new generation multimodal chatbot for its e-commerce marketplace, consisting of a widely unexplored dialog system that allows both consumers and conversational agents to communicate, not only by natural language, but also through visual data in a seamless manner.

S4Plast - Sustainable Plastics Advanced Solutions pretende desenvolver soluções avançadas e sustentáveis para produtos de características inovadoras em plástico suportadas na atuação em toda a cadeia de valor do plástico injetado.

The CAMELOT project will tackle 3 key issues that hinder the productivity of modern AI companies: i) reducing the operational costs stemming from the use of large cloud infrastructures; ii) enabling data sharing in privacy-sensitive domains; iii) simplifying the fusion of heterogeneous data flows.

O IPaintS visa desenvolver os meios tecnológicos e científicos para evoluir o estado da arte atual em matéria de revestimentos inteligentes com agentes inibidores incorporados e de impregnantes com ação inibidora, para aplicação em estruturas de betão.

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Desenvolvimento de um programa para substituir, sempre que possível, a manutenção preventiva programada de componentes mecânicas do bogie de locomotivas de transporte ferroviário de mercadorias, pela manutenção preditiva baseada na condição desses mesmos componentes.

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Desenvolvimento de um programa para substituir, sempre que possível, a manutenção preventiva programada de componentes mecânicas do bogie de locomotivas de transporte ferroviário de mercadorias, pela manutenção preditiva baseada na condição desses mesmos componentes.

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The project aims to improve energy efficiency, by developing and validate a tool for Holistic Optimization of Prosumed Energy of buildings. This tool will redefine buildings energy management practices in smart urban environments adding new dimensions and extend the capabilities of state-of-the-art.

C-Tech focus on the R&D of a technological platform to support local authorities and other urban agents in the development and monitoring of its strategy to foster energy and climate sustainability, enabling its transition to a new Low Carbon urban paradigm.

O NETA tem como objetivo levar a tecnologia de tratamento de diferentes AR (urbanas, pecuárias e agroindustriais) e a técnica de precipitação química (TPQ) a vários produtos finais para nutrição vegetal e animal, bem como o desenvolvimento de novos produtos derivados de inseto para diversos sectores

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The main objective of the IntelligentCare project is to develop a patient-centered multimorbidity management solution, focused on the patient's perception of value, research the use of AI methodologies to explore EHR data, reported variables (PROMs), and additional value variables (AVVs).

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The project is intended to develop a new and innovative IT tool that may contribute to empower Regional Waste Management Utilities in their dual role of designers and managers of decentralized and customized solutions and as promoters of new citizen behavior in terms of waste generation and handling

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Revolução Digital do setor da Construção - REV@CONSTRUCTION. Projeto mobilizador, agregador e inclusivo do setor AEC, que conta com grandes empresas, PME e representantes da comunidade científica para responder aos desafios atuais do setor e aumentar a sua produtividade e competitividade.

Motivado pela emergência do movimento designado New Space e pelo aumento do número de lançamentos de pequenos satélites, o projeto CARAVELA é uma iniciativa de I&D para o desenvolvimento de building blocks integrantes de um micro-lançador multiuso dedicado a pequenos satélites.

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O CoolAsphalt, tem por objetivo o desenvolvimento de um conceito inovador de material betuminoso para pavimentos de infraestruturas de transporte, criando um produto diferenciado produzido por um novo processo. Este projeto é iniciativa da Construções JJR & Filhos, do IPC-ISEC, do IST e do CTCV.

Este projeto visa desenvolver um sistema inovador de reparação de defeitos em vidrados sanitários recorrendo à fusão por laser de misturas vitrificáveis de composição adequada, de forma a evitar a recozedura integral das peças, reduzindo assim o consumo de energia, mão-de-obra e tempo da reparação.

O ASTRIIS é um projeto que tem como objetivo o desenvolvimento de conhecimento técnico-científico para a conceção e implementação de produtos e serviços de informação integrados e customizáveis (e respetivos pilotos demonstradores) bem como a sua aplicação e exploração em setores da Economia do Mar.

O presente projeto, tem como objetivo desenvolver um coletor e protocolo de colheita e purificação de apitoxina disruptivo em Portugal e na Europa, e inovador a nível mundial, através de competências e parcerias em investigação e inovação no setor apícola, que a Ecoapis tem vindo a consolidar.

O RiceHUSK+ tem como objetivo desenvolver compósitos cimentícios incorporando casca de arroz e conceber, a partir destes produtos pré-fabricados com um elevado desempenho térmico, acústico e ambiental, nomeadamente barreiras acústicas e painéis multicamada.

O projecto visa o aprofundamento da economia circular, perseguido e prosseguido pela Interecycling desde a sua fundação. Novas tecnologias, baseadas em investigação, conduzirão a uma maior valorização dos residuos, com a obtenção de "metais de terras raras" possuidores de alto valor acrescentado.

Develop technologies and competences to monitor and value the ocean to build the AEROS nanosatellite constellation. Managed from Portugal, AEROS is an integrated system of assets and capabilities (equipped with state-of-the-art sensors) to monitor and value the Oceans in a sustainable fashion.

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O BETTER PLASTICS alavancará a transição do setor para uma Economia Circular, assegurando a sustentabilidade da nova cadeia de valor do setor dos plásticos, vocacionada para o desenvolvimento de novos materiais, produtos e processos que respondam aos desafios atuais e de futuro dos Plásticos.

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Projeto BIOLAM - Desenvolvimento de bio-laminados eco-eficientes em fibra de carbono para a reabilitação e reforço de estruturas

BioRoadPAV pretende criar uma tecnologia de transformação química de bio-óleos, obtidos a partir da liquefação de madeira de resíduos florestais, para originar novos ligantes - bio-ligantes - em misturas e emulsões a aplicar na pavimentação rodoviária, substituindo o betume com origem no petróleo.

O projeto CardioLeather visa o desenvolvimento de um couro-condutor integrado com dispositivos de aquisição de sinais fisiológicos, para serem aplicados em volantes e outras superficies do interior do veiculo, permitindo a monitorização não intrusiva da identidade e saúde do condutor e passageiros.

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Farfetch aims to develop a new generation multimodal chatbot for its e-commerce marketplace, consisting of a widely unexplored dialog system that allows both consumers and conversational agents to communicate, not only by natural language, but also through visual data in a seamless manner.

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O Pre-SHELL pretende desenvolver uma solução estrutural otimizada dos pontos de vista geométrico e material, produzida com recurso à pré-fabricação, que garanta a competitividade tecnológica, científica e económica das coberturas compostas por cascas finas de betão de ultraelevado desempenho.

Desenvolvimento de um material avançado de base cimentícia e de um equipamento de impressão 3D automatizado de betões, para a criação de uma tecnologia emergente que visa a obtenção de estruturas de forma orgânica, leves, através da redução significativa de material cimentício.

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O processo aditivo de impressão idealizado para este projeto permite criar objetos mesmo muito complexos com formas não realizáveis por tecnologias subtrativas convencionais, com aproveitamento de materiais de qualidade que são considerados resíduos de pedreira transformam-se em novos produtos.

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O projeto POSTEJO_4.0 em co promoção com o ISEC e O IST é uma aposta forte na inovação, com vista à diversificação de produtos e sua exportação através da formulação e caracterização, numa vertente de investigação, de betões inovadores e eco eficientes de durabilidade melhorada.

C-Tech focus on the R&D of a technological platform to support local authorities and other urban agents in the development and monitoring of its strategy to foster energy and climate sustainability, enabling its transition to a new Low Carbon urban paradigm.

O objetivo no âmbito do projeto FaultLoc é desenvolver uma solução para a deteção e localização de falhas potenciais em cabos de distribuição de energia eléctrica da rede de baixa tensão.

The MAGAL project aims at disrupting the oceanography and climate monitoring field, through the creation of the next generation of radar altimeter instruments, for a satellite constellation capable of multi-variate data assimilation and processing, providing a holistic view of these phenomena.

BioRoadPAV pretende criar uma tecnologia de transformação química de bio-óleos, obtidos a partir da liquefação de madeira de resíduos florestais, para originar novos ligantes - bio-ligantes - em misturas e emulsões a aplicar na pavimentação rodoviária, substituindo o betume com origem no petróleo.

O IPaintS visa desenvolver os meios tecnológicos e científicos para evoluir o estado da arte atual em matéria de revestimentos inteligentes com agentes inibidores incorporados e de impregnantes com ação inibidora, para aplicação em estruturas de betão.

O projecto Smart Storage Open Platform tem como objectivo construir uma solução de controlo de baterias, agnóstico a fabricantes, para permitir sourcing alargado e competitivo, de modo a acelerar a adoção da tecnologia de armazenamento para diferentes uses cases do segmento B2C e B2B.

O SARS Control visa avaliar a eficiência de remoção do vírus SARS-CoV-2 nas ETAR e da sua acumulação nos subprodutos gerados; estudar correlações entre a presença do vírus com outros parâmetros microbiológicos; e avaliar a presença de micropoluentes associados ao combate à COVID-19.

O SINERGEA criará uma plataforma inovadora de suporte à gestão integrada da energia, da qualidade balnear e da inundação em cidades costeiras, demonstrada em Albufeira. A plataforma proporá ações de gestão otimizadas, através de sistemas de previsão e monitorização e de cenários atuais e futuros.

O projeto Ferrovia 4.0 foca-se na I&D e demonstração de soluções Tecnológicas Avançadas para a Gestão (Monitorização e Manutenção) do Transporte Ferroviário (de Mercadorias), visando o aumento da capacidade do Sistema Ferroviário nacional e internacional.

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O projeto tem como objetivo desenvolver uma solução, constituída por modelos de inteligência artificial para a análise das radiografias torácicas, que indique (i) a probabilidade de a radiografia torácica ser de um doente positivo para COVID-19 e (ii) qual o grau de severidade da doença.

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Este projeto tem como principal objetivo a produção de micro-esferas expansiveis, cumprindo a legislação Europeia em vigor relativamente a produtos de embalamento alimentar para utilização no fabrico de rolhas de cortiça.

O sistema ReATeC - Remote Assessment and Telemonitoring of COVID-19 é uma solução mHealth Internet of Things para apoio ao diagnóstico precoce da COVID-19, baseado em sensores para aquisição em tempo-real de sinais vitais e processamento de dados usando Inteligência Artificial.

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Projeto BIOLAM - Desenvolvimento de bio-laminados eco-eficientes em fibra de carbono para a reabilitação e reforço de estruturas

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TOF-PET for Proton Therapy (TPPT): In-beam Time-of-Flight (TOF) Positron Emission Tomography (PET) for proton radiation therapy. The aim of the project is to demonstrate the value of Positron Emission Tomography with very good Time of Flight (TOF) for range verification in proton radiation therapy.

O projeto MC-Pool, iniciativa da empresa Vigobloco, das ENESII, IPC-ISEC e do IST, em por objetivo desenvolver um conceito inovador de piscinas modulares, pré-fabricadas em betão, mais económicas, mais rápidas de executar, mais duráveis, mais termo eficientes e mais eco eficientes.

Campânula de Proteção e Isolamento (PIH) reutilizável para pacientes COVID, que evita a contaminação do espaço envolvente, dos profissionais de saúde e de outros pacientes. O PIH será flexível, adaptável a todas as camas, permitindo um isolamento confortável, e uma extubação e um transporte seguros.

Este projeto visa desenvolver um sistema inovador de reparação de defeitos em vidrados sanitários recorrendo à fusão por laser de misturas vitrificáveis de composição adequada, de forma a evitar a recozedura integral das peças, reduzindo assim o consumo de energia, mão-de-obra e tempo da reparação.

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TOF-PET for Proton Therapy (TPPT): In-beam Time-of-Flight (TOF) Positron Emission Tomography (PET) for proton radiation therapy. The aim of the project is to demonstrate the value of Positron Emission Tomography with very good Time of Flight (TOF) for range verification in proton radiation therapy.

Beyond.Additive foca-se na I&D da 2ª geraçãod a tecnologia TLM para fabrico aditivo de peças de grandes dimensões e/ou geometrias complexas, colmatando as lacunas atualmetne existentes em termos de controlo e monitorizção do processo e, permitindo assim, o processamento de novos materiais.

criar um sistema de alerta precoce da presença do vírus SARS-CoV-2, agente etiológico da COVID-19, através da análise de águas residuais, contribuindo para melhorar a resposta face a eventuais novos surtos da doença

O projeto StrainView-FRP visa o desenvolvimento de um método de monotorização da aplicação de pré-esforço com laminados de FRP através de visão por computador, de onde resultará um produto inovador e diferenciador e uma solução mais eficaz e segura.

O projecto visa o aprofundamento da economia circular, perseguido e prosseguido pela Interecycling desde a sua fundação. Novas tecnologias, baseadas em investigação, conduzirão a uma maior valorização dos residuos, com a obtenção de "metais de terras raras" possuidores de alto valor acrescentado.

O Baterias 2030 está alicerçado nos guias estratégicos nacional e Europeu para a descarbonização das cidades, integração de energias renováveis e mobilidade elétrica, propondo o desenvolvimento das baterias do futuro, catalisadores da produção elétrica descentralizada sustentável e autossuficiente.

O 3DFiber.concrete é um projeto que visa a incorporação de tecnologias inovadoras de fabrico aditivo no ambito da industria 4.0 para a construção de elementos estruturais hibridos, com pastas cimentícias, reforços compósitos com fibras e reforços metálicos.

Este projeto tem como principal objetivo a produção de micro-esferas expansiveis, cumprindo a legislação Europeia em vigor relativamente a produtos de embalamento alimentar para utilização no fabrico de rolhas de cortiça.

Desenvolvimento de um material avançado de base cimentícia e de um equipamento de impressão 3D automatizado de betões, para a criação de uma tecnologia emergente que visa a obtenção de estruturas de forma orgânica, leves, através da redução significativa de material cimentício.

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O objetivo geral do projeto é a reorientação de modelos industriais inovadores para a Indústria dos Recursos Minerais através do desenvolvimento de tecnologias avançadas, novos produtos e software que respondam a toda a cadeia de valor: upstream, valorização dos Recursos Minerais e Market Place.

O presente projeto combina o know-how da indústria têxtil clássica com a capacidade de investigação e desenvolvimento da academia, com vista ao desenvolvimento de um novo tipo de meias e calçado sensorizados, para monitorização, identificação, e previsão de convulsões em doentes epiléticos.

O Projeto Mobilizador PRODUTECH4S&C constitui-se numa resposta integradora da fileira das tecnologias de produção para a edificação de uma indústria transformadora circular e sustentável, preconizando o desenvolvimento de soluções diferenciadoras, em resposta à transformação da indústria.

O presente projeto, tem como objetivo desenvolver um coletor e protocolo de colheita e purificação de apitoxina disruptivo em Portugal e na Europa, e inovador a nível mundial, através de competências e parcerias em investigação e inovação no setor apícola, que a Ecoapis tem vindo a consolidar.

20.2.3 - Assistência técnica RRN - Área 3

The CAMELOT project will tackle 3 key issues that hinder the productivity of modern AI companies: i) reducing the operational costs stemming from the use of large cloud infrastructures; ii) enabling data sharing in privacy-sensitive domains; iii) simplifying the fusion of heterogeneous data flows.

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BEYOND ECOBOND visa desenvolver adesivos autorreativos monocomponente ecológicos para a indústria do calçado. Os adesivos irão conter isocianatos encapsulados em microcápsulas biodegradáveis, de forma a não se constituírem como microplásticos, sem qualquer risco para a saúde e o ambiente.

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A Gare do Arco do Cego, construída em 1904, é uma infraestrutura com valor patrimonial, estando associada à arquitetura industrial do séc. XIX. Até 1996, funcionou como ponto de recolha dos elétricos da Carris, e, mais tarde, albergou um terminal de camionetas de longo curso. Apesar de sua relevância patrimonial, tem tido, nos últimos anos, meras funções de parqueamento automóvel. A desqualificação dos usos que lhe têm sido atribuídos ao longo das últimas décadas, associada à ausência de ações de manutenção e reabilitação adequadas, têm provocado a contínua degradação de toda a estrutura da gare. Reconhecendo a capacidade do Instituto Superior Técnico (IST) para o desenvolvimento de atividades de excelência na área da promoção científica, a Câmara Municipal de Lisboa cedeu o direito de superfície sobre a antiga Gare do Arco do Cego, possibilitando a sua reconversão numa infraestrutura capaz de dar resposta à carência de espaços qualificados para o desenvolvimento de atividades de Investigação e Inovação (I&I) na região de Lisboa. Assim, a criação do Técnico Innovation Center permitirá oferecer à região de Lisboa uma infraestrutura de valorização e transferência de tecnologia, alojando, em instalações estado-da-arte, diversos tipos de atividade de Investigação e Inovação (I&I), em estreita ligação entre a Universidade e o tecido empresarial, incrementando o empreendedorismo e a transferência tecnológica na região. O edifício a reabilitar apresenta uma área em planta retangular, com 42 m x 78 m e pé-direito livre de cerca de 7 m. Em termos de organização espacial, o projeto prevê a ocupação do piso térreo e a construção de um mezanino, ocupando cerca de um quarto da área em planta da construção. Está igualmente prevista uma zona em cave para albergar espaços de armazenamento e instalações sanitárias.

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O U-Bike Portugal – Operação Técnico insere-se no projeto de âmbito nacional coordenado pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P. (IMT), o qual pretende promover a mobilidade suave, com enfoque na bicicleta, de acordo com as estratégias nacionais para a mobilidade sustentável. O projeto U-Bike Portugal – Operação Técnico, implementa o projeto nos campi do Instituto Superior Técnico (Técnico), através da disponibilização de bicicletas elétricas colocadas ao serviço da comunidade académica, mas com uma incidência muito particular nos estudantes, no sentido de criar e enraizar hábitos mais sustentáveis de mobilidade. O Projeto U-Bike Portugal – Operação Técnico será embrionário de um programa mais alargado que o Técnico pretende implementar centralmente com várias ações na área da mobilidade para os utentes dos campi do Técnico, o qual contém uma vertente muito acentuada na promoção de modos de transporte associados à mobilidade suave e à partilha. As bicicletas serão atribuídas à comunidade académica, com base em normas definidas pelo Técnico, mas em estrito cumprimento do Regulamento Geral do Projeto U-Bike Portugal definido pelo IMT, visando uma utilização de longa duração, semestral ou anual, por forma a disseminar a mobilidade ciclável em meio académico criando hábitos de utilização regular deste modo de transporte. O Técnico irá adquirir, numa primeira fase, 20 (vinte) bicicletas elétricas. O projeto permitirá ainda construir três zonas de estacionamento para parqueamento de bicicletas, inteiramente novas, uma zona por cada um dos campi do Técnico. No âmbito deste projeto e ao longo de todo o seu período de duração, o Técnico desenvolverá e irá implementar um Plano de Comunicação, com diversas ações e distribuição de materiais de comunicação, dirigido a toda a comunidade académica, no qual será promovido o uso da bicicleta como meio de transporte sustentável e saudável. As bicicletas serão adquiridas centralmente e, sendo fácil transportá-las entre quaisquer dos campi ou das instalações do IST (os serviços de receção de cada local do IST assegurarão a entrega ao utilizador), ficarão à disposição da comunidade académica para serem usadas nos campi em função da procura ou das necessidades de cada utilizador. A solução que o Técnico preconiza para as bicicletas elétricas a adquirir no âmbito do projeto U-Bike recorre a baterias amovíveis recarregáveis numa tomada elétrica, seja em casa do utilizador, seja nas instalações do Técnico em qualquer um dos campi. O balcão de receção do projeto no campus da Alameda, nos serviços de receção do IST, promoverá em permanência o projeto U-Bike e será o local onde será operacionalizada a distribuição das bicicletas, bem como efetuado o seu controle. Por outro lado, neste balcão será efetuada uma monitorização permanente dos consumos de energia elétrica associados ao carregamento das baterias das bicicletas neste posto de carregamento, com informação visual para utilizadores, visitantes e transeuntes.

The project aims to improve energy efficiency, by developing and validate a tool for Holistic Optimization of Prosumed Energy of buildings. This tool will redefine buildings energy management practices in smart urban environments adding new dimensions and extend the capabilities of state-of-the-art.

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1.0.1 - Grupos Operacionais

O CoolAsphalt, tem por objetivo o desenvolvimento de um conceito inovador de material betuminoso para pavimentos de infraestruturas de transporte, criando um produto diferenciado produzido por um novo processo. Este projeto é iniciativa da Construções JJR & Filhos, do IPC-ISEC, do IST e do CTCV.

The project is intended to develop a new and innovative IT tool that may contribute to empower Regional Waste Management Utilities in their dual role of designers and managers of decentralized and customized solutions and as promoters of new citizen behavior in terms of waste generation and handling

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O RiceHUSK+ tem como objetivo desenvolver compósitos cimentícios incorporando casca de arroz e conceber, a partir destes produtos pré-fabricados com um elevado desempenho térmico, acústico e ambiental, nomeadamente barreiras acústicas e painéis multicamada.

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O SINERGEA criará uma plataforma inovadora de suporte à gestão integrada da energia, da qualidade balnear e da inundação em cidades costeiras, demonstrada em Albufeira. A plataforma proporá ações de gestão otimizadas, através de sistemas de previsão e monitorização e de cenários atuais e futuros.

O SARS Control visa avaliar a eficiência de remoção do vírus SARS-CoV-2 nas ETAR e da sua acumulação nos subprodutos gerados; estudar correlações entre a presença do vírus com outros parâmetros microbiológicos; e avaliar a presença de micropoluentes associados ao combate à COVID-19.

O projeto CardioLeather visa o desenvolvimento de um couro-condutor integrado com dispositivos de aquisição de sinais fisiológicos, para serem aplicados em volantes e outras superficies do interior do veiculo, permitindo a monitorização não intrusiva da identidade e saúde do condutor e passageiros.

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O sistema ReATeC - Remote Assessment and Telemonitoring of COVID-19 é uma solução mHealth Internet of Things para apoio ao diagnóstico precoce da COVID-19, baseado em sensores para aquisição em tempo-real de sinais vitais e processamento de dados usando Inteligência Artificial.

O objetivo no âmbito do projeto FaultLoc é desenvolver uma solução para a deteção e localização de falhas potenciais em cabos de distribuição de energia eléctrica da rede de baixa tensão.

Develop technologies and competences to monitor and value the ocean to build the AEROS nanosatellite constellation. Managed from Portugal, AEROS is an integrated system of assets and capabilities (equipped with state-of-the-art sensors) to monitor and value the Oceans in a sustainable fashion.

Campânula de Proteção e Isolamento (PIH) reutilizável para pacientes COVID, que evita a contaminação do espaço envolvente, dos profissionais de saúde e de outros pacientes. O PIH será flexível, adaptável a todas as camas, permitindo um isolamento confortável, e uma extubação e um transporte seguros.

O NETA tem como objetivo levar a tecnologia de tratamento de diferentes AR (urbanas, pecuárias e agroindustriais) e a técnica de precipitação química (TPQ) a vários produtos finais para nutrição vegetal e animal, bem como o desenvolvimento de novos produtos derivados de inseto para diversos sectores

O projeto mobilizador, Move2LowC, tem como principal objetivo produzir biocombustível para os setores do transporte aéreo e rodoviário pesado de mercadorias e passageiros. Este projeto permitirá desenvolver I&D na produção de biocombustíveis a uma escala comercial.

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O projeto StrainView-FRP visa o desenvolvimento de um método de monotorização da aplicação de pré-esforço com laminados de FRP através de visão por computador, de onde resultará um produto inovador e diferenciador e uma solução mais eficaz e segura.

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criar um sistema de alerta precoce da presença do vírus SARS-CoV-2, agente etiológico da COVID-19, através da análise de águas residuais, contribuindo para melhorar a resposta face a eventuais novos surtos da doença

O ASTRIIS é um projeto que tem como objetivo o desenvolvimento de conhecimento técnico-científico para a conceção e implementação de produtos e serviços de informação integrados e customizáveis (e respetivos pilotos demonstradores) bem como a sua aplicação e exploração em setores da Economia do Mar.

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O projeto mobilizador, Move2LowC, tem como principal objetivo produzir biocombustível para os setores do transporte aéreo e rodoviário pesado de mercadorias e passageiros. Este projeto permitirá desenvolver I&D na produção de biocombustíveis a uma escala comercial.

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Motivado pela emergência do movimento designado New Space e pelo aumento do número de lançamentos de pequenos satélites, o projeto CARAVELA é uma iniciativa de I&D para o desenvolvimento de building blocks integrantes de um micro-lançador multiuso dedicado a pequenos satélites.

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Reabilitação Cognitiva com Robot PEPE - Portable Exergames Platform for Elderly

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1.0.1 - Grupos Operacionais

O Pre-SHELL pretende desenvolver uma solução estrutural otimizada dos pontos de vista geométrico e material, produzida com recurso à pré-fabricação, que garanta a competitividade tecnológica, científica e económica das coberturas compostas por cascas finas de betão de ultraelevado desempenho.

O projeto MC-Pool, iniciativa da empresa Vigobloco, das ENESII, IPC-ISEC e do IST, em por objetivo desenvolver um conceito inovador de piscinas modulares, pré-fabricadas em betão, mais económicas, mais rápidas de executar, mais duráveis, mais termo eficientes e mais eco eficientes.

O presente projeto combina o know-how da indústria têxtil clássica com a capacidade de investigação e desenvolvimento da academia, com vista ao desenvolvimento de um novo tipo de meias e calçado sensorizados, para monitorização, identificação, e previsão de convulsões em doentes epiléticos.

O projeto POSTEJO_4.0 em co promoção com o ISEC e O IST é uma aposta forte na inovação, com vista à diversificação de produtos e sua exportação através da formulação e caracterização, numa vertente de investigação, de betões inovadores e eco eficientes de durabilidade melhorada.

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O SARS Control visa avaliar a eficiência de remoção do vírus SARS-CoV-2 nas ETAR e da sua acumulação nos subprodutos gerados; estudar correlações entre a presença do vírus com outros parâmetros microbiológicos; e avaliar a presença de micropoluentes associados ao combate à COVID-19.

Beyond.Additive foca-se na I&D da 2ª geraçãod a tecnologia TLM para fabrico aditivo de peças de grandes dimensões e/ou geometrias complexas, colmatando as lacunas atualmetne existentes em termos de controlo e monitorizção do processo e, permitindo assim, o processamento de novos materiais.

O Projecto PAC pretende gerar novo conhecimento para o desenvolvimento, teste e demonstração de uma nova geração de tecnologias cruciais ao posicionamento do cluster automóvel nacional numa nova cadeia de valor do veículo - Tier 0.5 -, enderençando os desígnios de mobilidade autónoma e conectada.

O processo aditivo de impressão idealizado para este projeto permite criar objetos mesmo muito complexos com formas não realizáveis por tecnologias subtrativas convencionais, com aproveitamento de materiais de qualidade que são considerados resíduos de pedreira transformam-se em novos produtos.

S4Plast - Sustainable Plastics Advanced Solutions pretende desenvolver soluções avançadas e sustentáveis para produtos de características inovadoras em plástico suportadas na atuação em toda a cadeia de valor do plástico injetado.

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The MAGAL project aims at disrupting the oceanography and climate monitoring field, through the creation of the next generation of radar altimeter instruments, for a satellite constellation capable of multi-variate data assimilation and processing, providing a holistic view of these phenomena.

Develop technologies and competences to monitor and value the ocean to build the AEROS nanosatellite constellation. Managed from Portugal, AEROS is an integrated system of assets and capabilities (equipped with state-of-the-art sensors) to monitor and value the Oceans in a sustainable fashion.

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O 3DFiber.concrete é um projeto que visa a incorporação de tecnologias inovadoras de fabrico aditivo no ambito da industria 4.0 para a construção de elementos estruturais hibridos, com pastas cimentícias, reforços compósitos com fibras e reforços metálicos.

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